复兴交大词 木辛曲 甘霖 武树霄编曲 武树霄演唱 西南交通大学1896合唱团薪火相传 百年荣光浩瀚星空 你最闪亮列车出发 迎接朝阳丝路带上 月如青春脸庞历史的车轮奔驰在路上复兴的大路上交通是我们的信仰在路上 满怀希望在路上 路向远方在路上 路在心上黎明曙光 征途未央山海相连 你最激荡高铁飞驰 追逐阳光太平洋上 桥是彩虹模样时代的车轮奔驰在路上复兴的大路上交通是我们的力量在路上 满怀希望在路上 路向远方在路上 路在心上竢实扬华 日新月异笃定前方 使命扛在肩上自强不息 一路致远重整行装 我们步履铿锵复兴交大 交大复兴我们的梦想 是未来的交响
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△西南交通大学建校123周年宣传片这是一所好吃的大学一到饭点，满园飘香充满了烟火气这是一所好玩的大学把火车开进了校园带高铁走向了世界这是一所好学的大学桃李天下人才辈出这是西南交通大学这是一所有故事的大学01何来西南交大？交大的命运始终与国家民族沉浮相连19世纪末，战火纷飞冲击与变革并存洋务运动掀起自强求富的风潮极大促成了铁道事业的发展1896年为了培养中国需要的铁道人才北洋官铁路局创办山海关北洋铁路官学堂这就是西南交通大学的前身这个学堂为挽救危亡而建自此几度兴衰，数次易址直至1972年才正式更名“西南交通大学”并沿用至今1900年，八国联军入侵山海关沦陷，学堂教学被迫中止直至1905年，路局总办亲自前往与唐山择定校址、恢复建校更名“唐山路矿学堂”1916年春教育部举行全国高校作业成绩展览评比我校以94分的优异成绩荣获全国第一名同年12月教育总长范源濂特奖我校“竢实扬华”匾额一方从此，竢实扬华的精神融进交大人的血脉薪火相传，生生不息！因“交通要政，亟需专才”交通部改组交通大学学校改名“交通部唐山大学”1928年更名“唐山交通大学” 1937年，“七七”事变爆发我校地处华北前线不得不选择迁移战火纷飞，一路艰难交大学子经历了五个多月的奔波终于在湖南湘潭复校上课弦歌再续抗日战争期间交大数度迁徙，几易校址直到1946年8月师生们才回到阔别九年魂牵梦绕的故乡新中国成立后根据中共中央建设大三线的精神我校迁往四川峨眉并于1972年正式更名为西南交通大学1989年，总校迁往成都2002年在成都犀浦建设新校区逐渐形成了如今“一校两地三校区”的办学格局长期颠沛流离的教学、求学中我校师生不断奋进，砥砺前行永不停息，知难而上完善自我，艰苦奋斗凝聚成自强不息的品格竢实扬华，自强不息至今仍指引着一代代交大人天地交而万物通交大的命运与时代相系，与国家相连交大学子心系国家，放眼天下不断拓展“交通”二字的时代意义为祖国交通事业发展添砖加瓦02何为西南交大？说到西南交通大学很多人的第一反应这所学校在哪里西南交通大学位于天府之国成都和峨眉山脚下犀浦校区图书馆峨眉校区图书馆九里校区图书馆西南交大之大占地五千余亩君住交大南我住交大北日日思君不见君因为太费腿还有一种痛苦叫做：早课在八教，而我住天佑斋一号哦，原来是“西南脚痛大学”西南交大到底有多大校史馆承载着123年的时光机车园的铁轨延伸至远方62位海内外院士千千万万的交大人挑起中国轨道交通发展的大梁坚守在祖国建设的一线贡献着交大力量！毕竟是交通大学交通可不能差那南北穿梭的小白龙和小青龙可谓是大大缓解了“脚痛”之苦大学之学它也体现得淋漓尽致不止图书馆时常满座教学楼的空闲教室也成了自习圣地学习使交大人快乐江湖人送外号“林湾村男子铁道技术学校”交大的男女比例可没少被调侃不过还好娇艳的交大校花为交大扳回了“颜”面春天的海棠桃花梨花迎春花油菜花（太多了打不完）夏天的荷花秋天的桂花冬天的梅花……让你随时都能与交大校花亲密接触▲交大校花每个大学都有它的传说交大也不例外比如永远会在里面迷路的八教比如横行霸道的校宠黑天鹅不过犀湖前拔地而起的高楼消灭了“tan90º=交大三教”的梗交大学子还有些“怅然若失”呢修建中的三教不过竢实扬华这个交大人的接头暗号倒是会永远流传下去03何成西南交大有种精神，陪伴交大度过更迭世纪竢实扬华，是交大人会心一笑的默契18次播迁依然历久弥新有种力量，支撑交大走过蜿蜒岁月自强不息，是交大人自始至终的坚守2018届毕业典礼罗忠忱，交大的第一位中国教授中国力学开创者、现代工科教育开拓者之一应用力学和材料力学的课堂上有他认真板书的身影画图，推导方程，计算例题一步一步，井然有序他从来不用过去的讲稿讲课每次授课前都认真准备，写出讲稿他的女儿问他为什么不著书立说他说：我把所有东西都给学生了罗忠忱1915年，伍镜湖教授受邀来交大任教课业勤，治学谨六十载以校为家，安危不移他对学生要求严格有名学生在校期间未完成水文实习他坚持要学生补完实习后才通知学校发给文凭但他对学生又关怀备至学校西迁至桂林途中遭到日机轰炸80名学生的行李衣物全被炸毁寒凝大地，伍教授预支个人薪水为学生添置衣被用自己的薪水买蜡烛为学生考试照明六十载俯躯为路桥他不曾想到百年后的交大九里校园以他名字命名的“镜湖”里铺满一池青翠的荷叶伍镜湖李斐英29岁进入交大任教其后三十余年虽世事纷乱李教授却从未离开交大在交大托付了一生的光阴李教授注重上课与学生互动按学号点名纠正每一个同学的发音错误我校学生的英语水平与国内其它高校相比并不算差但学生们要付出很多时间和精力才能在李教授那里拿到60分或70分英语成绩超过80分者，屈指可数在李斐英教授的严格要求下我校学生的英语水平普遍较好抗战期间我校有一百多名学生应征担任英美盟军翻译为抗战做出了贡献李斐英顾宜孙教授中国桥梁和结构学科创始人一辈子献给了铁路教育一贯重视教学质量和教学效果不断更新教学内容，开阔学生眼界十分重视青年教师的培养他平易近人、自奉俭朴自抗日战争时起夫人长期留居上海他一人在学校工作一直在食堂和学生一起吃饭他对衣着也不讲究1959年参加国庆十周年庆祝活动时人民大会堂门卫对他的证件反复端详后才予放行顾宜孙黄寿恒，中国近代工科数学教育的开拓者1923年8月，回母校任教后再也没离开过母校他治学严谨、学富五车、爱校如家培养了大批工程建设人才与科学技术专家对于教学，他从不照本宣科当时学校用的是英国人写的教材他要大家不要迷信洋人，不要迷信书本全英文的课堂教学中“下周考试”是他课堂上仅有的中国话“天不怕地不怕，最怕黄教授讲中国话”当年同学中流传的这句话是对他严谨治学的生动反映黄寿恒1911年茅以升考入唐山路矿学堂预科为实现“长大要造出最结实的桥”的flag5年中，记有200多本笔记累起来超过一人多高在他的领导下建成了我国自行设计、建造的第一座现代桥梁——钱塘江大桥因此被誉为“中国桥梁奠基人”在晚年他说：人生乃一征途耳其长百年，我已走过十之八九回首前尘历历在目：崎岖多于平坦忽深谷，忽洪涛，幸赖桥梁以渡桥何名欤？曰：奋斗茅以升严谨治学，严格要求他们为交大优良的学风传统带了一个好头西南交大涌现出一代代像他们那样的人西南交大成就了他们而他们也将成就西南交大有这样一位院士——沈志云参与、推动和见证了中国高铁技术从无到有的全部发展历程“一生之中最重者，莫过于高速铁路”是他对自己人生的界定1983年发表的非线性轮轨蠕滑力计算理论（沈氏理论）至今仍在国际上被广泛引用沈志云年轻时的一个模糊想法钱清泉院士选择了铁路电气化的事业并为之奋斗终身从京秦线到长沙磁浮快线他是实实在在电气人潜心钻研关键技术凝聚起牵引高铁飞行的力量从唐院学子到工程院院士他是地地道道交大人谦逊严谨桃李芬芳培育出可堪大任的一流团队钱清泉翟婉明院士是“土生土长”的交大人从本科到硕士再到博士学校“严谨治学、严格要求”的“双严”传统伴随着他数十年不夹一丝浮躁与功利的高铁研究他说：坚持了30多年的研究能够服务国家建设，惠及黎民百姓我很幸福翟婉明大师之大成就交大之大大师之风指引交大后生薪火相传年轻的交大人砥砺前行“交通天下”的价值追求果毅力行的“老唐院”精神“只争第一”的实验室文化最终铸就了交大人追求卓越、精益求精的金玉品质也向世界交出一份漂亮的答卷……3位“两弹一星功勋奖章”获得者62位海内外院士24位全国工程勘察设计大师30余万栋梁英才30余项中国／世界第一.......西南交大人创造的中国／世界第一（部分）◆ 1909年，中国人自主设计施工的第一条铁路——京张铁路 / 校友詹天佑任总办兼工程师◆ 1927年，中国第一个现代气象台——中央气象研究所气象台 / 校友竺可桢主持◆ 1937年，中国人自主设计建造的第一座现代化大桥——钱塘江大桥 / 校友茅以升主持设计并组织修建◆ 1938年，世界上路线最崎岖、地质最坚硬、地形最复杂的公路——滇缅公路 / 校友李温平主持设计并组织修建◆ 1944年，中国第一架运输飞机——C0101运输机 / 校友林同骅主持设计并亲自参加第一次试飞◆ 1952年，新中国修建的第一条铁路——成渝铁路 / 校友蓝田参与主持并组织修建◆ 1957年，中国第一座长江大桥——武汉长江大桥 / 校友汪菊潜会同苏联专家组主持大桥技术工作◆ 1958年，中国第一条电气化铁路——宝成铁路 / 西南交通大学参与建设◆ 1958年，中国第一台电力机车——韶山号/ 校友杜庆萱主持设计◆ 1958年，参加研制我国首批内燃机车 / 内燃机车教研组主任刘钟华教授带队◆ 1959年，全国第一台单相工频引燃管干线电力机车 / 姚皙明副教授担任机车电机组组长◆ 1959年，中国第一部抗震设计规范草案 /校友刘恢先主持编写◆ 1964年，中国第一颗原子弹 / 校友陈能宽、吴自良、姚桐斌列入“两弹一星”功勋科学家（共23位）◆ 1967年，中国第一颗氢弹 / 校友陈能宽、吴自良、姚桐斌列入“两弹一星”功勋科学家（共23位）◆ 1969年，中国第一条地铁 / 北京地铁1号线 / 校友施仲衡主持设计◆ 1970年，中国第一颗人造卫星 / 校友陈能宽、吴自良、姚桐斌列入“两弹一星”功勋科学家（共23位）◆ 1984年，中国第一套检测车微机数据处理系统——接触网检测微机数据处理系统 / 西南交通大学研发◆ 1986年，我国第一台刚性防摆五吨集装箱龙门起重机正式投入使用 / 由学校徐保林、余敏年、王金诺、张永生完成◆ 2000年，世界第一辆高温超导载人磁悬浮实验车——世纪号/ 西南交通大学主持研制◆ 2006年，世界海拔最高线路最长的高原铁路——青藏铁路 / 校友卢春房、张鲁新等主持设计◆ 2006年，中国第一条中低速磁悬浮线路联调成功——青城山中低速磁悬浮列车工程/西南交通大学主持建设◆ 2011年，世界最长的跨海大桥——青岛跨海大桥 / 西南交通大学参与◆ 2011年，世界速度最快、标准最高的高速铁路——京沪高速铁路 / 校友群体重点参与◆ 2011年，世界最高时速（600km/h）的动车组运行模拟实验平台建成/西南交通大学主持研制◆ 2013年，中国第一辆氢燃料电池电动机车/西南交通大学主持研制◆ 2014年，世界一次性建成线路最长、通过五大风区的高速铁路——兰新高速铁路 / 西南交通大学参与◆ 2014年，世界首套组合式同相供电装置 /西南交通大学主持研制◆ 2014年，世界第一个真空管超高速磁悬浮列车原型测试平台/西南交通大学研制◆ 2016年，世界首列氢燃料混合动力有轨电车在中国中车唐山公司正式下线/ 西南交通大学主持研制◆ 2016年，中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线（世界上最长的中低速磁浮运营线）——长沙磁浮快线 / 核心技术来自西南交通大学◆ 2016年，世界首列新能源悬挂式空铁正式挂线/由西南交通大学牵引动力国家重点实验室牵牵头主持研制、翟婉明院士担任总设计师◆ 2017年，交通运输工程入选世界一流学科建设名单、交通运输工程学科在全国第四轮学科评估中获评A+◆ 2018年，世界最大、性能先进的边界层风洞/ 廖海黎教授团团队自主研制这里，是西南交通大学发源于山海之关璀璨于华北唐山大隐于灵秀峨眉复兴于西南蓉城从辉煌历史走向光明未来一百二十三载峥嵘岁月一百二十三载弦歌不辍一百二十三载薪火相传故事还在继续交大人一起来续写！交大人啊无论你身在天南海北我们都在这里等你回家西南交大，123岁生日快乐！统筹策划：交大新媒体中心图片来源： 交大新媒体中心鞠红伟 孙士清 王威 杨晨 等文案：张文欣 曾蕙心 刘中慧 安然 白霖鞠淳妃 毛家兴 孙竞飞素材整理：曾蕙心 安然 朱莹燕统筹编辑：张文欣 曾蕙心 刘中慧头图尾签图标设计：蒋硕匀 邹清华校庆视觉元素设计：陈炳硕 梁晓瑜 孙峻枫 许珂馨部分素材来源：西南交通大学档案馆
