封面新闻记者 邹阿江 图由成都青白江提供
4月15日，记者从成都青白江区获悉，载着戴尔电脑零配件等货物的中越跨境直达班列（成都—安员）缓缓驶出成都国际铁路港，这是成都首发的中越去程班列。全程约1841km，经凭祥出境，境外段约130km，预计将于7天后抵达越南安员站。
今年以来，在产业复苏和“双循环”加速推进的大背景下，各制造业企业出口贸易稳中有进、逆势增长，但受全球疫情影响，国际供应链持续紧张。为满足客户运输需求，成都国际班列改变以往铁海联运的运输方式，全程采用铁路运输，只需在中越边境进行换轨，即可将货物送达越南。
成都国际铁路港
运输方式的改变，更好的助推戴尔电脑零配件通过中欧班列和陆海新通道，在欧洲及东南亚市场双向贸易，打造一条全新的国际化贸易大通道。“中越跨境班列（成都—安员）开通运营后，货物从成都至越南的货运时间缩短了2-3天，既避免了海上运输的风险性，同时也降低了企业运输成本，为戴尔拓展东南亚市场提供了有力支撑。”戴尔公司相关负责人表示。
中越“铁铁联运”是在常态化疫情防控中，成都国际班列为稳固智能制造业供应链的创新举措，是青白江实施产业建圈强链行动的有利实践，将帮助跨国贸易企业增加途径方式、创造良好运输环节、为货主带来更多的实惠和便利。
据了解，今年1-3月，成都国际铁路港西部陆海新通道开行量近300列，同比增长99.28%。成都国际铁路港作为中欧班列集结中心、西部陆海新通道集结中心，将全力构建起贯通欧亚、通达全球的国际供应链经济核心承载区，加快打造面向泛欧泛亚、一带一路的陆港主枢纽。
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