都说海员这职业聪明人不做，傻子做不了。挣着卖白菜的钱，操着卖白粉的心[惊呆]
其实真实情况也差不多。真的挺辛苦。首先考证书挺费劲，而且还要定期更新。上了船就是进了监狱，尤其疫情期间。全世界各个港口基本都不让下地，就算让下，个人也担心疫情，不敢下。杂货船，拉着各种建筑构件以及二手日本车前往东南亚国家
所以现在真的是上船像服役一样。好在现在网络越来越发达。是不是可以和家人视频一下。记得自己刚做这行时，只能每次靠港买当地国家的电话卡打个电话，而且很贵。
风平浪静的日子很少
上了船就一直绷着一根弦，无论航行还是靠港。尤其是职位高一些的，比如大副船长，时刻要保证船舶以及人员安全。还要应付各种检查。所有穿制服的上船都是大爷，一个也得罪不起。都得卑躬屈膝招待他们。你强硬也可以，你有个性也可以，前提是他们找你麻烦你应付的了。还要时刻听从船东的命令。船东不允许你强硬，因为如果找麻烦，船东老板受不了。
又一个好天，心情也会跟着好一点
还是例如船长啊，大副啊，几乎船上发生的所有事情都能追责到我们头上。你有理讲不通。设备坏了，赖你保养不到，检查不到。人际关系不好，赖你协调处理不当。公司里就算一个小职员都可以对船上吆五喝六。很是无奈。
天气好，云也漂亮
加上恶劣天气吃不好睡不好。所以这职业真的是无法想象的辛苦。现在去东南亚国家还要担心疫情。东南亚那些国家工人一上船就是一群，也没有经过什么检测。但是你又不能不让他上船。也避免不了和工头接触。有人说你不能穿防护服啊？35℃以上高温，你就算穿，你能忍受多久？？工作不是几分钟就可以的。你想一下这个温度，穿一小时，谁能忍受的了。尤其在烈日下。
所以疫情期间的海员真是雪上加霜啊。工资没涨多少。面对的风险却大了很多。我家孩子还羡慕我可以周游世界，隔离还可以吃好吃的自助餐。他们还小，根本不明白我经受的辛苦啊。[流泪][流泪]
每天在船看日出日落
美景背后的心酸你懂吗？
