介绍
近日，校友会发布了最新的“2021中国大学排名”。在这份排名中，北京大学高居榜首，连续14年蝉联中国大学之首。特别是Xi交大和复旦并列全国第七，时隔多年重回全国前十。对于沉寂已久的Xi交通大学来说，这样的消息令人振奋。
Xi交大办学历史悠久，综合实力位列C9！
在中国现代高等教育史上，提到交通大学可谓是响亮。交大的前身是南洋公学，1896年创办于上海。它已经运行了一百多年。经过多年的时代变迁，原交大已经分支。其中，位于陕西省Xi的Xi安交通大学继承了交通大学的主体，成为自己的学校。
1956年，为响应国家号召，发展西北高等教育，交大主体西迁，成为今天的Xi安交通大学。建校以来，学校受到国家的高度重视，成为七五和八五期间的五所重点大学之一。此后，学校入选全国首批211工程和首批985工程建设高校，与清北并称为C9。21世纪初以前，Xi交大的综合排名常年位居前十，有些年份甚至插入前五。
Xi交大不再辉煌。受制于地理劣势的Xi交大该何去何从？
Xi交通大学西迁以来，为支持西北地区高等教育和产业发展、培养科技人才做出了巨大贡献。然而，新世纪以来，随着高等教育体制的改革，高校的发展越来越依赖于地方经济的发展。学校地处经济落后的西北地区，陕西政府无力支持学校。在这种背景下，Xi交通大学的发展非常缓慢，人才流失也非常严重。
与此同时，全国高校，特别是东南沿海地区的高校，由于当地经济发达，财政投入也有了长足的进步。同时，为了更快的提高师资水平，东部高校高薪吸引人才，西部高校成为人才流失的重灾区。以Xi交大为例，其王牌管理学科的大量优秀教师流失到了上海交大，这也促成了其管理学科的快速发展。对于西方大学来说，孔雀东南飞的现象成了他们不愿提及的伤心事。
此外，当时全国高校掀起了轰轰烈烈的合并潮。在这场合并的大潮中，很多高校通过合并大大增强了实力。虽然吉川等的地缘优势并不突出，但通过合并，他们的实力也大大增强了。而Xi交大只是合并了陕西医科大学和陕西财经大学，综合实力并没有大的提升。在这种权衡下，学校的综合实力相对逊色。
此外，时任Xi交通大学校长的郑南宁院士虽然在学术领域取得了很大成就，但他坚持求真务实、稳中求进的办学方针，办学理念相对保守、僵化。在这种情况下，虽然Xi交大也在稳步前进，但与其他院校的快速发展相比，还是有些落后。尽管对此有不同的解释，但显而易见的是，位于Xi安的Xi交通大学以师资力量流失和新世纪学科发展乏力而闻名。Xi交大何去何从也成为西方人关心的首要问题。
张组合堪称黄金搭档，催西部科技港落地，带领学校再创辉煌！
俗话说“火车跑得快，全靠前带”。因此，为Xi交通大学配备一个强有力的领导班子势在必行。2014年4月，Xi交大召开干部教师大会，书记张迈曾、校长王树国走马上任。其中，王树国校长是教育的老手，也是C9哈工大的功勋校长。张迈曾书记与Xi交通大学关系密切，曾长期在Xi交通大学任职。随后几年，“王璋组合”也成为了Xi交大的黄金搭档，带领Xi交大再创辉煌。
经过一段时间的研究和论证，全新的“张王组合”开始大放异彩。张书记、王校长上任后，一心扑在学校管理上，把全部精力投入到学校管理中。此外，他们还以身作则，制定了约束学校领导权力的十条约规。值得一提的是，他们还一次性更换了6名副校长，一次性更换这么多校领导，这是件大事。
Xi交大硬件设施陈旧，物理空短缺由来已久。校领导王二上任后，把解决办学问题空作为重中之重。在他们的积极推动下，西部科技创新港项目应运而生。作为教育部和陕西省共建的国家级项目，华西创新港科技不仅解决了学校办学不足空的问题，也为学校未来的发展打下了坚实的基础。
在张、王的带领下，交大的发展进入了快车道，学校各项办学指标持续增长。2020年，办学经费将达到历史性的101亿元，重新进入全国前十；作为学校号召力的风向标，录取分数线也是稳中有进；“十三五”期间，国家奖励数量位居全国前五。所有这些数据表明，Xi交通大学已经重获青春。
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Xi交通大学作为中国西部高校的领头羊，综合实力非常强。进入新世纪以来，由于学校地理位置差，办学经费不足，校领导管理不力，学校发展十分缓慢，综合排名逐年下滑。如今，在“王璋组合”的带领下，Xi交大重新焕发生机，重返2021校友会排名前十。对此你怎么看？祝Xi交大发展越来越好！
