目前，中国是世界上高速铁路系统技术最全面、科学集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期，人才尤其紧缺。铁路行业有很多工作，每个工作都需要不同的技能。所以铁路学校的专业设置有很多分类。具体有哪些？边肖今天就以一所学校为例来介绍一下。
位于四川省省会成都，是经四川省人民政府批准，在四川城市职业学院基础上增设的学院。办学类型为全日制储备技师、高级技师、中级技师和短期职业技能培训。学校全面贯彻党的教育方针，实行办学与职业培训相结合、学校教育与企业培训相结合的办学模式，重点培养适应四川、成都经济社会发展需要的中高级技师和后备技师。
本专业培养内燃机车乘务员和检修人员的技术操作能力，能够在短期内胜任副司机或检修工长的工作，经过一定时间的实践，承担内燃机车司机、机车调度员或检修技师的工作。大致设置了机车结构、机车电传动、交流调速技术、机车驾驶、新型机车技术分析、设备管理、机车运用管理、机车故障处理、机车维修、微机检测技术等相关课程。本专业毕业生主要从事铁路(包括国有铁路、地方铁路、城市铁路)、地下铁路、城市轨道交通、铁路工程部门的铁路维修管理、列车司机、电力机车大修厂和生产厂检维修部门工作。内燃机、机务段、机车和车辆维修的操作和维护。
铁路运输管理专业培训方向为售票、检票、车站服务、VIP服务、铁路(含轻轨、地铁)安检、运输、计划、调度、指挥管理等。毕业生工资预计4000-8000元/月，就业去向为成都铁路局、北京铁路局、郑州铁路局、南昌铁路局、Xi铁路局及我校2016年前新签的铁路局。
高铁乘务专业这个专业提供 和谐 高铁、列车乘务、高级旅客、列车乘务员的培训课程为4年，级别为初中开始的五年制大专(可升本)。培养方向为高铁、列车乘务、高级客运、列车乘务员、管理人才。毕业生期望薪资约4000-9000元/月，就业去向为成都铁路局、北京铁路局、郑州铁路局、南昌铁路局。
成都铁路学校在专业设置上不同于其他学校，也是如此。虽然每个学校这些专业的名称不一样，但是要学的知识大体是一样的。也就是说，虽然今天边肖列出了一些专业，但是除了船员专业高度统一之外，其他专业的名称或多或少都是不同的。希望你在选择专业的时候能明确就业方向，这会直观的告诉你你的专业是什么。
