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动车组之所以速度快，是多方面原因综合作用的结果，一个是车辆:
1.电力牵引方式:普通列车由单个机车头牵引，相当于一个动车18辆拖车，而动车组由多个电力拖车牵引，如CRH2、CRH3有4动4拖，CRH1、CRH5有5动3拖；
2.编组结构:动车组采用8节固定编组，重联只是两组8节动车组的连接，而普通列车通常有18节左右；
3.机械外形设计:动车组外形设计采用流体力学，最大限度减少动车组运行时的阻力；
4.另一个方面是动车组的运行轨迹。高速铁路动车组一般都有自己的专用轨道，采用紧密连接的无缝钢轨，如京津城际铁路、石太客专铁路等。，以减少铁轨对车辆的阻力。
为什么动车组比普通列车快很多？
高速动车组一般都有自己的客运专线，如京津城际、石太客运专线；动车组也可以在既有车的轨道上运行，但是由于既有车的铁轨之间有空隙，所以动车组的运行速度不会太高。比如(北)京太(原)动车组在京石段跑不快，因为这一段是既有线，而石太(原)段不是一个速度级别，那一段是客运专线。
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