乘务专业就业前景分析:
中国高速铁路营业里程居世界第一，在建高速铁路超过1万公里。未来几年，中国高速铁路建设将进入全面收获期。到2020年，中国铁路营业里程将达到12万公里以上。将所有省会城市与50万人口以上的城市连接起来，覆盖全国90%以上的人口，“人尽其才，货畅其流”的目标将成为现实。到2014年，至少需要5万多名新空乘人员。目前高铁乘务人员月薪约3000-7000人民币，晋升到中层领导级别约20万，高层领导级别约35万人民币。
动车组是国家新研发并投入运营的高等级客运项目，所以对从业人员的专业素质要求很高，对从业人员的需求也很大，供需紧张的局面短时间内无法平衡。所以列车乘务员的就业前景非常广阔。据统计，2011年，全国660多万大学毕业生中，有100多万人找不到工作，当初的理想在现实中显得那么渺茫。随着铁路形势改革和铁路事业发展，铁路工程和服务领域大量人才急需填补，铁路人才紧缺。根据国家“十二五”规划，中国将在五年内建设4万公里城际高速铁路，28个城市建设地铁的计划将获得批准。全国需要高速铁路管理和应用人才约400万人，2010-2015年地铁建设计划投资额为11568亿元。其铁路客运行业发展将呈现明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率将得到保障。同时，随着企业科技含量的提高，大量引进国外设备，全面推行办公自动化，地铁和城铁员工的素质、技能和环境将得到全面提升。
西华大学凤凰大学乘务专业招生简章；
“和谐号”高铁、列车乘务、高级乘务、列车员培训班
[课程]: 4年
[层次]:大专+高技术
[培养方向]:高铁及列车乘务、高级乘务、列车员、管理人才
