成都铁路学校表示，10月9日，为期20天的京包铁路二期集中检修全面展开，呼和浩特铁路局集宁车辆段抽调精兵强将，通过细化措施、调班、集中准备等方式，加强老k矿石车准备工作
成都铁路学校表示，10月9日，为期20天的京包铁路二期集中修全面展开。呼和浩特铁路局集宁车辆段抽调精兵强将，通过细化措施、调班、集中准备等方式，加强了老K矿车的准备工作，加强了该车装卸前后的检修和列车制动机的试验，全力保障投入集中检修的车辆 身体要强壮。。
从该段抽调6名责任心强、专业技能强的现场检车员进驻陶布其采石场，对K型矿石车检修门进行集中整治活动，并准备100辆需要逐一使用的K型车。他们细化了本次周期运碴车的具体检查范围和标准，将民族站列车技术检查工作班次制度由一班一对改为两班两对，加强了运碴车的技术检查，加强了列车制动机的试验，严格按照标准处理故障，消除了车体倾斜、侧柱抬高、基础制动等隐患。他们对参加集中修理的人员进行了8小时的岗前业务和安全培训考试，采取站护的方式，统一佩戴 安全员 臂章，穿有警示标志的工作服，并严格执行 先堵路再上，机器带人下去的规则 还有 眼睛、手指和嘴巴 确保人身安全的系统。在大修期间，该段增加了提前交班的专门议程，实行60分钟签到制和18: 00报告制。所有应急救援设备和物资配备齐全，统一行动，确保紧急情况下得到及时处理。
