11月19日，国家发改委铁路专家对大智慧通讯社表示，一般铁路客运涨价预计已近，最快年底上调，高铁票价浮动。
成都铁路学校专家表示，由于发改委价格司腐败案对铁路价格改革造成一定影响，原计划今年内上调的客运价格可能会搁浅。
专家表示，普铁客运价格已多年未涨，此次涨幅不会很大。随着铁路总负债的进一步扩大，涨价已成为必然。
货运方面，专家表示，由于近期电价成本上升，煤炭价格下行压力较大，年内上调货运价格压力较大。
广深铁路将是客运运价改革的最大受益者，公司50%以上的收入来自客运；客运收入的65%以上来自长途客车，所以广深铁路提高客运价格的弹性最大。
截至9月底，中国铁路总公司负债总额为3.53万亿元，比去年同期的3.06万亿元有所增加，比今年上半年的3.43万亿元有所增加。目前，中国铁路总公司总资产5.45万亿元，负债率超过64.77%。
