你平时的工作内容是什么
成都高铁职业学校了解到:首先高铁有点宽泛。 火车司机 这个名字不专业。严格意义上应该叫 机车司机 机车司机也需要资格证，就像开汽车需要驾照，开货车需要专门的货车司机资格证。而机车司机根据驾驶车型的不同分为内燃驾照和电力驾照。对动车组还不太了解，一年实习期也没那么高级。只有资格证才有资格开火车。第一步已经解决了。暂且把高速列车的火车司机理解为【开火车的机车司机】实际从事什么样的工作。至于其他需要机车驾照的岗位，我们暂且不讨论。我也不讨论动车组，因为我真的不知道~真正开火车的机车司机大致可以分为客车司机、货车司机、调车司机。其中，客车和货车按路线长短分为长途路线和短途路线。不管是长途还是短途，每个铁路局都有自己的管辖范围，所以铁路局机车司机值得乘坐的铁路段不会超出其范围。长途汽车就像接力跑。司机是运动员，公交车是指挥棒。比如南宁到北京的大巴，南宁局司机跑到湖南衡阳，第二趟车交给广州局司机，再到郑州局，往南走。卡车的形式同上。如果在南宁工作，只能在衡阳下班。调车司机的情况不一样。一般调车司机只负责单站工作，也就是上班到哪就下班到哪。好了，废话说够了~言归正传。机车司机的日常工作是什么样的？一、时间和作息①工作时间:根据路线的长短和实际情况，客货运司机的单值倍增时间从5小时左右到20小时，甚至更长。调车司机根据具体情况可以分为很多类型，有只上白班的，也有上四班的。 *在这里，我们要先普及一下。机车司机的频率【回家】:每个车站都有专门的乘务员公寓。客货司机一般下班后都在车站休息，你只有回到自己的机车车间才能下班回家。比如农行有三个站，我属于a站维修部，通过一条增值的A-B路线在b站下班，所以在b站休息，无论离家多近都回不去。我将乘B-C路线到达C站。同样，我就地休息后也回不去了。又到a站下班，只能回家了。大巴司机比较好，一般是A-B-C-B-A的路线，根据路线的长短，回家的频率是2-5天。大部分情况下货车都是BC来回跑，回家的频率无法确定。有可能两天回家一次，也有可能八天回家一次。因为调车司机是在固定的地点和时间，只要允许在上课前4小时进入公寓，其他时间都可以回去。②班次之间的时间间隔:对于货车来说，从工作结束到下一个班次的时间变化很大，不确定因素很多。一般不应该少于8-10个小时，不同车站规定不一样。总的原则是:班前休息时间不得少于4小时。因为每辆车的
③休假与节假日：这一条通用，即没有双休日，法定节假日不休息全部3倍工资。第二、工作内容与工作环境①工作内容：货车司机根据运输距离长短，一台机车的人员配置也不太一样，短途货运一般是一个司机和一个学习司机，称为单班单司机；长途货运一般是一台机车两个司机，称为双班单司机。也有非常极端的情况下，只有一个司机自己值乘。以下只列出比较重要的工作内容：司机需要做的事：机车操纵，即启动、控速、停车；联控，即用无线电设备与车站、地面道口等进行交流。副司机需要做的事：动力间的定时检查。都需要做的事：对机车各部位的检查，分为出库上班前检查，中间站停车时检查，入库下班前检查等；运行中【不间断】的瞭望，一定是不间断，行车中做任何无关的事情都是违规违纪；信号呼唤标准化作业；还有机车故障时的应急处置，撞人撞异物时的处置等等等等。客车司机根据运输距离长短不同，也有不同的人员配置。因为工作时间很长，所以双司机一般都是一个司机开车另一个司机在睡觉，你睡醒了换你开这样。工作内容大致与货车司机是一样的。调车司机一般都是单班单司机，也有单个司机的情况。工作内容上和客货司机相比【没有那么高的强度】，因为调车时的车速一般都不超过30km/h，而货车能达到80km/h，客车则更快，就像是自行车，电动车和摩托车的速度差距一样。②工作环境：这里分为内燃机车和电力机车来讲，客车货车都一样。内燃机车，有硕大的柴油机组，还有两组空压机，即使有隔间，噪声和振动污染对司机室一样有影响，每年的职工体检就是专门的噪声与振动相关。司机室大约8平米左右，有专门的工作台，座椅固定在地板上，可随意调节高度，前后，靠背等，还算比较舒服。有空调，电炉和风扇，部分北方机车还有电热玻璃和暖风机。有些车有冰箱，烧水器，不过好像是坏的，从来没用过。每台车都配有水壶、水桶和凳子。司机室还有摄像头和录音笔，全程开机状态。电力机车，动力间构造不一样，是大型的整流柜。噪声振动污染较小，但是电磁辐射不可避免，尤其是机车顶部的巨型受电弓，铁路上方是25kv的高压电，电流是通过整个车体导入地下的，虽然未有证据表明电磁辐射对人体确有损伤，据说以前站里有专门的消磁室，下班后要进去呆一会再走。司机室的情况大致和内燃机车相同。调车机都是内燃机车。只是只有一个司机室，一般的机车都有两个。喝水？一般自备，可以打一桶自来水自己烧。上厕所？抱歉请找地方自行解决，也就是中间站停车的时候下车解决，因为车头是没有厕所这种设施的，当然你也可以发挥自己的想象力。这一点是很不尽如人意的地方，因为双线自闭区段很有可能一路通，导致五六个小时不停车，这个时候只能说膀胱保重。如果拉肚子？那就更抱歉了。中途吃饭？这个有规定，部分中间站可以提供早午晚餐，只要是在规定的时间段内通过这个车站，就可以领到盒饭。如果没能赶上时间点。。。抱歉，这个时候只能说胃你好吗。当然，在始发车站上班前，自行在食堂准备打包饭菜也是可以的。
