中国正处于从民航空大国向民航空强国转变的过程中。2014年:未来五年，中国将成为世界上航空空产业发展最快的国家；2020年:中国拥有超过2600架飞机，每周航班数量从406个增加到1674个。在“选项1和5”期间，平均每年计划180架飞机，并将新建和改建190个机场。每增加一架飞机，该行业平均将增加500名员工，机组人员和地面服务将需要近40万个工作岗位。整个航空空行业本身也将发展成为民航管理、机场物流、机械飞机、航空空气象、地面服务、流程调度、航空空营销、票务销售的多元化综合体。目前民航、民航空人员月薪约3000至8000元。目前国内空乘客年收入在8-15万元之间。所以民航专业的就业前景还是很可观的。
民航学生主要学习基础管理学、经济法、航空空运输营销、国内客运、国外客运、国内货运、国外货运、民航国外结算、危险品运输、飞机载重与平衡、物流理论、民航计算机订票。民航业要求学生学习民航运输企业和运输企业的一线管理和运营服务技能。民航专业培训学习《必备》的民航运输专业基础知识和技能，并能从事民航运输生产和服务的高级应用专业知识。
民航专业就业指导
民航毕业生符合民航行业相应岗位的职业标准和技能要求。毕业生首次就业率超过90%，就业匹配率达到80%。对就业单位民航运输专业毕业生的调查显示，公司知名度高，工作技能强，业务发展成长性好。广州白云国外机场、南航空公司、民航快递、深航空、中邮航空空、广州网易国外商旅等大型航空公司空公司均将该生定为结构性招聘范围。
学院是中国航空空宇航学会授权的培训中心，由国家培训中心和国家航空空运输协会授权。此外，学生还可以获得中国民航局认可的国内机票销售和就业证明。四。职业资格证书和其他证书，分别用于客票销售和从业证书、民航国内货运销售和从业证书、民航国外货运销售和从业证书。民航业要充分发挥CAAC 空客货运输代理业务高级培训机构和CAAC 空运输协会授权培训单位的优势，努力面向世界，开展专业培训。在民航运输中。
民航专业就业前景
目前高校的航空空服务相关专业极其稀少。中国民航局已经意识到，行业人才匮乏已经成为制约行业发展的瓶颈。“五年选择计划”中明确提出，欢迎各部队参与民航创建。相关教育事业鼓励高校开设民航专业。2020年，航空空货运增速全球第一，航空空客运增速全球第三。在4亿元人民币的支持下，中国民航局宣布了未来两年机场建设的巨额投资计划。资金高达4500亿元。此外，今年将投资300亿元用于机场的新建、改建和扩建。
5000多亿资金流入机场建设项目。随着全球经济一体化进程的加快，中国民航业将呈现出更加蓬勃发展的态势。根据世界各大飞机制造商的预测，未来中国将成为世界上最大的飞机需求国。在航空空市场，2020年民航运输机数量将达到1550架。
据国家派遣机构预测，仅国外航运空行业和旅游业的高级服务人员每年就需要从中国输出近2万人。国内外航空空产业和旅游业的持续稳定发展，必将为航空空毕业生提供更广阔的就业空间空。目前海外空乘的年收入在10-20万元之间。从目前国内的薪酬分数来看，国内主流航空公司空优空客年均飞行收入在10万元以上。同时，由于他们的专业和供给的短缺，他们的职业稳定性是有保证的。
