铁路自动控制(省级高职教育重点专业、省级综合改革试点专业)的培养目标是为铁路部门培养电子技术、通信技术、信息技术的基础知识，系统掌握铁路通信的基础理论、知识和技能。具有铁路无线通信技术、测量技术、铁路通信设备(基站设备、中继设备)、高速铁路LTE宽带接入、GSM原理及网络优化、铁路信号系统及铁路通信等专业知识，具备一定铁路通信维护和信息系统集成能力的高素质技术技能型人才。
铁路信号基础、车站信号设备维护、区间信号设备维护、信号设备故障分析与处理、铁路信号测绘与施工、信号基础、车站信号、区间信号、驼峰信号、工程设计与施工、列车运行自动控制、电路基础、工程制图与AutoCAD、模拟电子技术、数字电子技术、计算机原理与应用、马克思主义哲学原理、法律基础、思想道德修养、高等数学等。
1.专科班300分以上，对口高职班350分以上。
2.国际班的英语成绩需要在90分以上。
3.五官端正，面部无明显缺陷，颈部、手臂等无明显疤痕。无皮肤病；没有腋臭。没有明显的“O”和“X”型腿，没有明显的八字步。没有残疾。
4.录取严格执行教育部和各省、市、自治区关于招生的政策规定和最低控制分数线，坚持公平、公正、公开。专业安排以“志愿和分数优先”为原则。不服从专业调剂的考生，其所报专业计划已满，将被取消调剂资格。
5.外语:英语。
6.身体健康要求:根据教育部发布的《普通高等学校招生体检工作指导意见》。
培养目标(1)能够阅读各种信号设备工程图纸；
(2)能够安装和调试各种信号设备；
(3)有维护各种信号设备的能力；
(4)具备各种信号设备的初步设计能力；
(5)指导信号建设和维护的能力；
(6)具备使用信号设备进行调度和指挥驾驶的能力。
就业方向铁路自动控制专业(省级高职教育重点专业、省级专业综合改革试点专业)是为适应我国社会主义现代化建设的需要而培养的。德、智、体、美全面发展，掌握必要的文化科学知识和铁路信号专业知识，在生产、服务、技术和管理部门从事信号设备运行维护、施工安装和总体设计的高级技术应用型人才。铁路、城市轨道交通信号运营企业、信号建设单位、信号设备制造企业毕业。从事铁路信号设备维护管理和高速铁路信号控制系统设备维护管理；在信号设备制造厂从事技术岗位。
铁道信号自动控制专业小知识火花塞的基本性能
气密性:在恶劣环境下保持气密性
在温度和压力快速变化的情况下，要求保持机械箱与绝缘子之间的气密性。
消耗电阻:尽量减少电极的消耗
在恶劣环境下，需要尽量减少电极的消耗，这种消耗电阻是必须的。
抗污性:尽量减少燃烧污垢
在恶劣环境下，可以抑制由混合气体燃烧引起的电极结垢。附着的活性炭也会被热烧坏，从而达到自洁的要求。因此，即使在低速行驶时，火花塞的温度也能迅速升高到(约500℃)。
