汽车改装技术专业培养航空航天领域需要的、具有较强实际工作能力的改装特种汽车的复合型、技能型高技术应用型专门人才。具备从事汽车改装行业的高技术应用型专业人才必备的基础知识、专业知识和专业技能，具备计算、绘图、零件检验和汽车改装设计能力，具备汽车性能检验、实验、分析和解决技术问题的基本能力，较强的计算机和英语应用能力和实践能力，掌握钳工、车工、焊工、汽车驾驶员等基本技能。
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1、年龄应在14-20岁之间，往届初、高中毕业生(含职高)。
2.五官没错。身体健康，服务意识强，视力正常，无色盲，嗅觉正常。
3.身高要求男生160cm，女生153cm。
录取原则:
1.定向培养招收士官为2014年参加全国统一高考的普通高中毕业生。男性，未婚，政治和身体条件按照《义务兵征集条例》执行。
2.对考生(不含报考定向培养和直招士官的人员)身体健康的要求，参照高考指导意见及相关规定执行。认可各省(直辖市、自治区)根据教育部相关文件制定的高考加分优惠政策。
3.学校优先考虑第一志愿考生。在第一志愿生源不足的情况下，接受非第一志愿考生，无年级差异要求。
培养目标汽车改装技术专业具有从事汽车改装行业的高技术应用型专门人才所必备的基础知识、专业知识和专业技能，具有计算、绘图、零件检验和汽车改装设计的能力，具有汽车性能检测、实验、分析和解决技术问题的基本能力，具有较强的计算机和英语应用能力和实践能力，掌握钳工、车工、焊工、汽车驾驶员等基本技能。培养在汽车及各种机动车辆的汽车改装、制造、检测、维修和技术管理过程中，能够分析和解决实际问题，掌握必要的专业知识和技能的高技术应用型专门人才。
就业方向汽车改装技术专业具有从事汽车改装行业的高等专业技术人员必备的基本文化知识和专业知识；计算、绘图和零件检验能力；具备汽车基本性能测试能力，具备分析和解决本专业技术问题的基本能力；具备微机应用能力。掌握钳工、车工、焊工、汽车司机的基本操作技能。毕业生可在汽车制造企业从事汽车制造、装配、调试及相应的技术管理工作，在汽车改装、汽车零部件企业从事设计、销售和生产管理工作，在汽车运输行业从事驾驶和管理工作，在驾驶员培训学校任教等。
汽车改装技术专业小知识扁平率
扁平率是指从轮辋到胎面的高度与轮胎横截面测得的最大宽度之比，用百分比表示，即高度与宽度的百分比。以205/60R15轮胎为例。其横截面最大宽度为205mm，轮胎内径为15英寸，扁平率为60。
总的来说，目前国产车多采用宽度小、内径小、扁平率高的轮胎。扁平率高的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，舒适性相对较高，但路感差，转弯时侧向阻力较弱。另一方面，扁平率低、内径大的轮胎由于胎壁短，胎面较宽。所以接地面积大，轮胎能承受的压力也大，对路面非常敏感，转弯时侧向阻力强，大大增强了车辆的操控性。
一般来说，车辆出厂时提供的轮胎都是厂家经过反复测试后选择的最佳规格。车主如果要更换轮胎尺寸，一定要在专业人士的指导下进行，不能随意，因为这涉及到很多问题，稍有疏忽就可能危及行车安全。此外，低扁率的轮胎会更“娇气”，在使用过程中要多加注意和呵护。
