新能源应用与维修专业与山东兴科智能科技有限公司、上海京格科技有限公司、深圳封彪教育资源有限公司合作，培养面向社会经济发展、服务新能源汽车后服务市场、具有良好职业道德、掌握新能源汽车运维技能、具有扎实的新能源汽车维护理论知识、全面的故障诊断思维和新能源汽车故障排除能力的高端技能型专业人才。
电工电子技术基础、汽车构造、纯电动汽车构造与维修、混合动力汽车构造与维修、电机与控制、新能源汽车常规维修、汽车综合故障诊断、汽车损坏与定损、汽车营销实务。汽车专业专任教师15人，其中研究生2人，平均年龄32.6岁。其中高级工程师1名，高级技师3名，中级职称1名。
1、专业录取从高分到低分依次按考生填报专业志愿顺序进行。服从专业调剂，转入不完整专业；违者将被开除。
2.外语要求:英语。
3.要求考生身体健康，心理健康。
培养目标新能源汽车利用与维修专业培养具有良好职业道德，掌握新能源汽车技术应用所必需的基础理论和专业知识，能够利用新能源汽车检测设备和工具，从事新能源汽车生产、装配调试、性能检测与维护、故障诊断与排除和技术管理，具有一定创新能力和开拓精神的高端技能型人才。
就业方向新能源汽车应用与维修专业毕业生主要面对发展中的新能源汽车制造及后应用市场。他们可以到汽车厂、汽车4S店、汽车检测站、汽车运输管理等部门从事技术和管理工作，也可以从事汽车销售、汽车定损评估、保险理赔等工作。学院实训室的建设都是为一体化教学模式设计的(一体化教学模式主要是通过典型任务将相关理论知识融入教学。
新能源汽车运用与维修专业小知识1879年，德国工程师卡尔·本茨首次成功测试了二冲程实验发动机。1983年10月，他创建了“本茨公司和莱茵气体发动机厂”。1885年，他在曼海姆制造了第一辆获得本茨专利的机动车，这是一辆三轮汽车，配有0.9马力的二冲程单缸汽油发动机。这款车具备了现代车辆的一些基本特征，火花点火，水冷循环，钢管车架，钢板弹簧悬架，后轮驱动前轮转向，刹把。
