随着数字技术的进步，汽车也将进入多媒体时代。操作系统开发的车载计算机多媒体系统具有信息处理、通信、导航、防盗、语言识别、图像显示和娱乐等功能。汽车的机械结构也将发生显著变化，汽车的各种控制系统将向电子化、电气化发展，实现“线控”。用线控代替原有的机械传动机构，如线控制动、线控转向、电子油门等。
核心课程及主要实践环节:发动机原理与汽车理论、电气技术、电子技术、汽车电控技术、汽车性能与实验、汽车操作与维修、机械设计基础课程设计、汽车拆装、汽车修理、机械设计基础、发动机原理与汽车理论、电气技术、电子技术、汽车电控技术、汽车性能与实验、汽车操作与维修、机械设计基础课程设计、汽车拆装、汽车。
招生要求1.专业录取以“专业志愿优先”为原则。考生按专业志愿从高分到低分录取。在第一专业志愿量已满的情况下，考生按其第二专业志愿录取，以此类推，不设专业志愿级差。按照考生专业填报顺序，总分相同时，优先录取专业相关科目成绩高者。
2.当考生专业志愿全部未被录取时，服从专业调剂的，按考生总分并兼顾单科成绩，转入招生计划为空的专业录取；否则，他们将被解雇。
3.学院实行教育部规定的“校责、招监”录取制度。录取严格遵守教育部和省级招生办的相关政策规定。以考生高考成绩为基础，本着公平、公正、公开的原则，综合衡量德、智、体、美，择优录取。
培养目标汽车技术专业培养面向“汽车后市场”，具有良好的思想品德和职业道德，掌握扎实的专业理论知识和专业技能，熟悉汽车电子电器和电子控制系统的故障诊断与维修，具有较强的汽车电子控制系统检测与维修能力、汽车拆装能力、汽车维修能力、汽车故障诊断与排除能力，并具有一定的企业管理和业务拓展能力的高素质技术技能型人才。
就业方向汽车技术专业毕业生就业主要为汽车电器电子设备安装与调试、汽车检测与诊断、汽车保养、汽车维修、汽车美容、管理、车辆导航、车载影音系统等。同时可以在汽车销售、汽车售后服务、汽车保险与理赔、导航支持、事故救援、汽车安保、汽车配件管理与销售、二手车交易、汽车美容装饰等汽车服务岗位工作。，以及汽车的综合性能。
汽车电子技术专业小知识电子点火系统(ESA)
它由微型计算机、传感器、其接口和致动器组成。该装置可以计算判断传感器送来的各种发动机参数，进而调整点火时间，既能节油，又能减少空气体污染。此外，新的发动机电子控制装置包括自适应控制、智能控制和自诊断操作。一般来说，发动机电控装置的节能效果在15%以上，比较明显的效果是在环保方面。
除此之外，发动机部分采用的电子技术还有:废气再循环(EGR)、怠速控制(ISC)、电动油泵、发电机输出、冷却风扇、发动机排量、节气门正时、二次空气体喷射、发动机增压、油气蒸发和系统自诊断功能等。它们或多或少地应用于不同的车辆。
