贵州交通职业技术学院简介
贵州交通职业技术学院是经贵州省人民政府批准，教育部备案的全日制普通高校；也是国家示范性高职院校之一。1958年，贵州交通厅干部学校和重庆交通干部学校合并，组建贵州交通学校；2000年，贵州交通学校、贵州交通干部学校、贵州汽车驾驶技术学校合并，升格为贵州交通职业技术学院；2010年，学校通过国家示范性高职院校项目建设验收，成为全国100所示范性高职院校之一。
二。贵州交通职业技术学院荣誉
全国100所国家示范性高职院校。
全国首批50所毕业生就业典型经验高校。
“全国首批30所毕业生就业竞争力示范学校”[h/]
全国高职院校贵州省单独招生试点单位。
教育部、发改委等七部委联合表彰为“全国职业教育先进集体”[h/]
“德育先进学校”和教育部“全国职业指导先进学校”。
“交通部全国交通职业教育先进集体”。
贵州省文明单位、安全文明校园、安全文化校园、特色文化校园、绿色大学、贵州教育系统安全稳定综合治理先进单位。
三。贵州交通职业技术学院硬件设备
2004年，贵州交通职业技术学院汽车工程系成为教育部汽车专业技能型紧缺人才培养基地；2005年成为贵州省公路运输管理局机动车驾驶培训教练员培训基地；2006年，交通部和人事部批准成为贵州省机动车检测与维修专业人员专业水平实际操作考试中心；2007年成为贵州省教育厅高职院校汽车专业教师培训基地；2010年成为贵州省汽车维修从业人员职业资格培训考试中心；2012年成为教育部汽车专业教师培训基地(国家级)；系有贵州省第83家国家职业技能鉴定所。
四。贵州交通职业技术学院的历史发展过程
1951年，贵州省交通厅干部培训班创办；
贵州交通职业技术学院(三)
1955年，贵州省交通厅干部培训班更名为贵州省交通厅政治部干部轮训班；
1956年，贵州省交通厅政治部干部轮训班更名为贵州省交通厅干部学校；
1958年，贵州交通厅干部学校、重庆交通干部学校、贵州城建学校(路桥、汽车维修专业班)合并组建贵州交通学校；
1950年，贵州高等工业职业学校(土木、建筑两个专业)改建为贵州交通技术学校；
1952年，贵州交通技术学校更名为贵州交通学校；
1959年，贵州省交通厅汽车驾驶学校并入贵州交通学校；1954年创办贵州省交通厅运输局驾驶训练班；1958年，贵州省交通厅运输局驾驶培训班更名为贵州省交通厅汽车驾驶学校；1960年，贵州交通学校升格为贵州交通大学；
1961年，贵州交通大学(部分)改建为贵州交通学校；
1983年，贵州交通干部学校成立；1997年，贵州交通干部学校并入贵州交通学校。
2000年，贵州交通学校、贵州交通干部学校、贵州汽车驾驶技术学校合并，升格为贵州交通职业技术学院；
2005年，学校被教育部、国家发改委等七部委联合表彰为“全国职业教育先进集体”；
2005年，学校通过高职高专人才培养工作水平评估，被评为“优秀”等级；2007年，学校入选教育部、财政部支持的“国家示范性高等职业院校”建设单位。
2010年，学校通过国家示范性高职院校项目建设验收，成为全国100所国家示范性高职院校之一。
动词 （verb的缩写）贵州交通职业技术学院的规模和建筑面积
学院老校区位于贵阳市西北部，新校区位于清镇职教城。校园依山傍水，总占地面积1550亩，建筑面积50多万平方米。该图书馆拥有21万册纸质藏书和30万册电子图书。8种镜像数据库；各种数码镜资源14TB。学院拥有一流的教学设备、专业综合教室、实验室、多媒体网络机房、工作室、语音室、计算机中心、培训中心等。教学设施设备齐全。
不及物动词贵州交通职业技术学院教工部
我院道路桥梁工程技术、汽车应用技术、建筑工程技术、建筑机械控制技术四个专业为国家高职院校示范专业；工程监理、旅游管理、会计、计算机应用技术是省属高职院校的重点专业。学院现有全日制在校生14000余人，教职工500余人，其中专任教师350余人，副高职称120余人，其中高级职称22人。此外，学院还充分发挥国家示范院校的引领作用，不断深化教育教学改革，大力探索应用型本科教育模式，培养本科层次高技能应用型人才。目前，与贵州大学、贵州师范大学联合举办的应用型本科班学生人数已达400人。
七。贵州交通职业技术学院招生对象和地区
学院主要培养交通建设、管理和服务方面的高技能人才，积极适应社会发展需要培养经济、信息、旅游、计算机、艺术、物流、航运等方面的高端技能型、实用型专门人才，在全国20个省(市)招生。学院设有七个系(路桥工程系、汽车工程系、建筑工程系、管理工程系、信息工程系、机电工程系、物流工程系)、两个系(基础系和成教系)、一所交通技师学院和一所驾驶技校，开设50个专业，涵盖交通运输及相关行业。
学校环境 / school environment 招生简章 / Professional presentation贵州交通职业技术学院招生计划
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贵州交通职业技术学院招生问答
