哈尔滨铁道职业学院单招

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学院成立于1959年，前身是哈尔滨铁路工程学校。2002年晋升为黑龙江省五所示范性高职院校之一的高职院校。由黑龙江省人民政府和中国铁路工程总公司共同建设。2009年进入省级文明单位当标兵，2010年成为首批百所全国重点大学建设单位。
学院下设铁道建筑学院、城市轨道交通学院、计算机学院等五个二级分院，全日制在校生8314人，专任教师368人。另有523名来自施工一线的技术人员和专家担任客座教授和兼职教师。
学院占地面积115.15万平方米，校舍面积24.6万平方米，纸质图书66万册，电子图书3933GB，教学设备11871.74万元。它有三个由中央政府支持的国家培训基地:城市轨道，道路和桥梁，以及测试。
在31个省市自治区招生，11个省的录取分数线比当地分数线高出100分。2012年本省录取分数线超过80分。年均就业率98%以上。
学院现为黑龙江省振兴东北老工业基地“城市设施人才培训中心”、全国技能人才培养突出贡献单位、中国铁路工程总公司职业技能鉴定站、省测量员考核基地。
●创新校企合作体制机制
多年来，学院与中国铁路工程总公司形成了“企业-学校、学校-效益-企业、学校-企业”的合作办学模式。2011年，中国铁路工程总公司签署了《校企合作协议》，共同成立了校企合作指导委员会。双方制定了《校企合作指导意见》和《校企合作实施细则》，企业全程参与学院教育教学。在校企合作中，形成了“双培养主体”的特色，即以“双单位、双地域、双教师、双身份、双证书”培养学生。学院先后与哈尔滨地铁公司、广州地铁公司、中铁一局铁路公司、中铁三局铁路集团公司、中铁七局铁路集团公司、中铁四局铁路建设公司等企业开办了“订单培训班”。根据企业提出的用工规格和时间要求，有针对性的设计培训方案，满足了企业的人才需求。
●改革人才培养模式和课程体系
在校企合作、订单培养的基础上，实施了校企合作、工学结合的“2+1”人才培养模式。所有专业都是在职实践培养。根据企业岗位要求，引入行业技术标准，适时增加现场急需的课程，开发了基于隧道、桥梁、线路、地下铁路施工过程的课程体系。按照国家优质资源共享课程标准，精品核心课程40门，校企合作编写具有自主知识产权的校本教材64部。
●实施“双配”教师在职培训
与中铁三局、哈尔滨地铁集团公司、哈尔滨铁路局、黑龙江长力公司等20余家企业合作，实施“双配”教师在职培训:将1: 1专职教师分配到项目经理助理、领导、试验员、测量员、班组长等技术岗位。现场技术人员和教师共同履行职责，既培训了教师，又保证了工程的安全、质量、工期和效益。教育部制定了《教师岗位培训管理办法》，学院制定了《双编专任教师岗位培训制度》、《双编教师岗位培训制度评估办法》等规章制度和文件。中铁每开工一个标段，师生都有机会参与从勘察、工程复测、工程施工、概算到竣工的全过程。课程从一个人承担变成了企业、学校多人完成。鉴于施工季节，安排现场技术人员定期到校或现场授课。
●共建移动实训基地
高速铁路技术、城市轨道交通工程技术、土木工程检测技术、路桥工程技术已与中铁三局、中铁二十二局、哈尔滨地铁集团公司、黑龙江长力公司等企业签订《共建校外实训基地协议》。为实验室提供免费服务，企业承担学生的教学任务和教师的培训任务。
●拓展社会服务功能
学院积极为企业承接项目。三年来仅承担东北地区企业国家重点项目13项，总资金20.84亿元。参与中铁三局集团公司“长大无缝线路综合施工技术”、“大埋深高水压条件下盾构管片背后注浆技术研究”等51项科技攻关项目。
学院为企业提供新技术、新工艺服务。先后承担了石太客运专线、沈阳地铁实验室、南广铁路客运专线施工测量、哈大客运专线哈尔滨至拉林段跨桩测量、无砟轨道板精调等工程。
为总公司编写了测量员、桥梁工程师等高中级技术人员的培训教材和题库。多年来承担了总行CAD大赛和勘测大赛的培训和竞赛任务。
经过五年的实践，企业离不开学校的人力支持、设备支持和技术服务。
●实行两级管理
为解决教书育人的两级问题，拉近教书育人的距离，2008年，学院在全省44所高职院校中率先实行两级管理，并不断深化。提高管理效率，降低管理成本，促进教书育人一体化。
●财政部、省财政厅、中铁总投入1.56亿元支持学院创建国家骨干高职院校。