铁路春运宣传文章

随着汉石高铁的试运行，襄阳将进入高铁时期。为确保襄阳东站按期投入运营，道路两侧路灯必须在正式通车前如期亮灯，方便旅客出行。

连日来，在站前广场的东大沟东路，国网襄州区供电公司的电力职工正在加紧对路灯电缆停止敷设。首先要移开电缆沟上的水泥盖板，每块都重达300多斤，必需4个人合力运用撬杠才干完成。在吊车的配合下，施工人员要穿戴好雨裤下到2米多深的电缆沟里，辅佐敷设20厘米粗的电缆。
受天文位置的限制，有的电缆沟只要1.5米高，施工人员只能长时间弓着腰，在这样的环境下干活不只空气不流通，还需求膂力的支撑。该公司员工吕涛说，在这样的工作环境下，每天要工作8到10个小时。遇到比拟狭窄的工作环境，电缆井比拟小，工作几小时以后腰都直不起来。
虽然施工条件如此困难，但为了保证工期进度，国网襄州区供电公司的电力职工每天7点钟准时赶到施工现场，每天现场作业12个小时以上，为点亮路灯提供“加速度”。

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