五年前，地铁站的定义只出现在少数大都市，高铁的定义从未明确提出。然而5年后，年底几条高铁和城市轨道同时通车，可能只是个意外。然而，正是这种“意外”让我们意识到，在今天，所有的高速列车和城市轨道越来越近。
这两种运输方式解决了很多现存的问题。例如，在空之间交换拼图的时间。原来的火车速度已经无法达到现代社会的快节奏生活。以四川到重庆的行程为例。中央空提速运行需要近2小时，城际高铁只需半小时左右。
其次，改善室内环境是个难题。相对发达的城市公共交通互联网将大大降低人类对私家车的依赖，进而合理改善当今困扰我们的交通和环境污染问题。其实在很多资本主义国家，上下班时间乘坐城市公交出行是一种非常时尚的方式。
对于铁路线和城轨工程建设，似乎有两种根本不同的工程建设方式。铁路线路建设的关键阶段包括路基工程施工、隧道工程施工、桥梁工程施工和轨道铺设等。城市轨道工程建设的关键是隧道工程施工、路基工程施工和轨道铺设，大部分工作要在隧道施工中进行。
从产业链的角度来看，我们也必须要有一些能够为健全的铁路线和轨道工程建设生产一系列产品和商品的公司。
可以预计，铁路线和城市轨道将在未来中国的道路运输工作中发挥极其重要的作用，值得一提的是，它们将有望大量出口到其他国家。可以说，未来这方面还是会有特别大的提升空间空。
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