城市轨道交通
是城市公共交通的骨干。它具有节能、节地、运量大、全天候、无污染(或少污染)和安全等特点。属于绿色交通系统，符合可持续发展原则，特别适合大中城市。城市轨道交通有很多种，可分为城市铁路、市郊铁路、地下铁路、轻轨交通、城市有轨电车、单轨交通、磁浮线、机场接驳铁路、新型交通系统等。
中国城市轨道交通发展迅速。已经建成或在建的城市轨道交通几乎包括了以上所有类型。30多个城市已经建成或正在建设或已制定建设计划。除了北京、天津、上海、广州、武汉、长春、大连、深圳、重庆、南京、佛山、沈阳、成都、Xi安14个城市外，还有南昌、杭州、温州、哈尔滨、厦门、苏州、青岛、东莞、宁波、石家庄、郑州、长沙、兰州、合肥、福州。
轨道交通
包括地铁、轻轨、磁悬浮等交通方式，是城市公共交通方式之一。
作为中国城市轨道交通建设的特点，不仅是待建城市多、势头猛，而且建设类型多样化。中国正在形成以地下铁路为骨干、多种类型并存的城市轨道交通体系。上海、武汉、天津、大连等城市建设了快速轻轨交通系统；长春和大连已经对有轨电车进行了改革，鞍山正准备对现有的有轨电车进行改革，北京和上海正计划新建有轨电车。重庆建成了中国第一条跨座式单轨交通系统；上海浦东龙阳路至浦东国际机场已开通磁悬浮高速线；广州、北京已经建成或正在建设直线电机驱动的城市轨道交通线路；全自动新型运输系统(APM)正在北京首都机场建设。这些情况表明，我国城市轨道交通的类型正呈现出多元化的发展趋势。
到2005年底，中国大陆的城市轨道交通线路已经建成通车，总里程达到1000公里。如果上海磁悬浮交通30公里，城轨总里程已经超过500公里。12个城市在建地铁、轻轨等城市轨道线路765公里。
城市轨道交通 轻轨。用 Subway 相应地，城市公共交通系统中的有轨电车和胶轮轨道列车在技术上与城市轨道交通中的轻轨列车完全不同，因此不属于轻轨系统。
