中国高速铁路营业里程居世界第一，在建高速铁路超过1万公里。未来几年，中国高速铁路建设将进入全面收获期。到2020年，至少需要5万名新空乘人员。
学生毕业后主要从事高速铁路的客车、列车员、列车乘务员、车长、乘务员、乘务员等岗位，城市轨道交通的站务员、站长等岗位，也可以在传统铁路从事相关领域的工作。
中国的北京、天津、上海、广州、深圳等城市都有高铁，其他城市也在建设中。由于地铁的快捷和便利，高铁已经成为许多城市交通系统的重要组成部分。为该专业提供了丰富的岗位资源。据调查，到2020年，至少需要新增5万名空乘人员。目前高铁乘务员月薪约3000-7000人民币不等，将提高到中层领导级别约20万人，高层领导级别约35万人民币。
一是路网密度较低:中国每万人铁路只有0.57公里，未来世界排名100；每万平方公里土地有78公里铁路，居世界第60位。
3.一些地区交通不便:煤炭和石油等关键物资的运输非常困难，以至于一些工厂、矿山和港口不得不“以运定产”；
5.客货混跑，技术标准低:客货对抗日益尖锐，应变能力差，严重制约技术进步和输出动力。
