2013年颁布的《国家公路网规划》规划了约40万公里的国家公路网，其中国道36条，占11.8万公里；普通国道200条，总长26.5万公里。根据规划，全国仍有10万公里左右的普通国道需要升级改造，在建高速公路约2.2万公里，待建高速公路2.5万公里。用20年左右的时间，基本建成普通国道网和国家高速公路网。在这个历史进程中，我们任重而道远！
2013年，主席提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。其中，抓住交通基础设施的关键通道、关键节点和重点项目，优先打通缺失路段，配套完善道路安全防护设施和交通管理设施设备，提高道路通达水平，是一带一路合作的重点之一。
目前，我国公路建设正处于建设与养护并重的时期。以高速公路为例，12.35万公里的高速公路已经建成并需要维护，而大约15万公里的道路正在升级或新建道路。如果再加上高速公路以外的其他公路的养护和铺设，公路建设和养护的任务将会很重。同时，未来我国桥隧工程将在西南跨深沟峡谷、西北跨戈壁滩、中东部跨大江大河、东南跨海湾海峡四条战线铺开，对复杂条件下的工程建设提出了更高的技术要求。随着城市化的快速发展，道路桥梁与河流穿越工程专业将在公路、城市道路、桥梁、地下工程、市政综合管线的规划建设中满足国民经济建设不断发展的需要。其相关项目建设方兴未艾，市场对优秀专业人才需求旺盛，就业前景广阔，发展长远。
桥梁与河流穿越工程专业毕业生就业范围广，可从事公路、桥梁、岩土、隧道工程的勘察、设计、施工、监理、养护、管理和科研工作。
从历届毕业生的就业发展来看，以长安大学为例，约65%的毕业生选择就业，分布在国家交通建设的各个行业，主要从事生产、技术开发、项目管理、科研等工作。，约有11%的毕业生被保送考研，25%的毕业生出国留学。学生的主要用人单位有:中国交通建设总公司、中国建筑工程总公司、中国铁建总公司、中国铁路总公司、中国水利水电建设集团等世界500强公司，以及各省市与公路交通设计、施工、监理、检测相关的企事业单位。部分学生通过各级选拔考试进入国家公务员系统。
除了在勘察、设计、实验、施工等单位工作，部分学生毕业后会选择继续深造或出国留学。国内申请硕士的专业集中在道路与铁路工程、桥梁与隧道工程、建筑与土木工程、岩土工程、防震减灾与防护工程、结构工程、交通工程、道路材料、地下空工程等。
