停航不停学
全面提升自我，争做精兵强将
最近两天，气温有变
关注天气，注意添衣
时间宝贵，话不多说
随小编一起看看今日御河线上课堂的课题
4月14日上午9:35，老规矩，除一线轮值人员外，其他人员全部参加，依次点名签到后，大宋御河线上培训第二课《运营制度及标准化流程培训》正式开讲。
本次课程大致分为两个部分：
一、安全生产标准化培训
二、双预防解读
课程内容：从船舶管理制度到游船驾驶、从双重预防到各项隐患排查，游船能安全载客运营，背后需要多项标准化管理制度规范约束，熟悉相关标准化工作流程在日常中更好地实施行业规范操作。
章节内容：
一、标准化主要内容：
1、目标与考核
2、管理机构和人员
3、安全责任体系
4、资质、法律法规与安全生产管理制度
5、安全生产投入
6、装备设施、
7、科技与信息化
8、培训教育
9、作业管理
10、风险管理（双重预防体系）
11、隐患排查和治理（双重预防体系）
12、职业健康
13、安全文化
14、应急管理
15、事故报告和调查处理
16、绩效评定与持续改进
二、四不上船，六不出航
“四不上船”
1、船员、乘客不穿好、系好救生衣不上船；
2、携带易燃、易爆、易腐蚀和剧毒危险化学品不上船；
3、船舶没有停稳不上（下）船；
4、儿童没有成人陪同不上船。
“六不出航”
1、安全检查不合格不出航；
2、证照不全不出航；
3、超员、超载和人与大牲畜共载不出航；
4、船员饮酒后不出航；
5、大风、大雾、暴雨等恶劣天气不出航；
6、凌汛期、洪峰期和夜间不出航。
御河安全生产标准化培训手册
通过本期课程的学习，让我们认识到安全两字重如泰山，安全是“从零到零”工作，即从零做起，目标到零，是来不得一丝马虎与大意的任务；同时，我们也更加巩固牢记了游船的安全载客运营，需要严格遵守执行多项标准化管理制度规范；此外，在驾驶船舶航行中，再一次提醒了我们安全驾驶注意事项，严格遵循安全驾驶操作规范，牢记安全使命的重要性与绝对性。
我们还更加的明确了汛期的安全工作应当如何有序的开展，汛期的前期排查、布防和预警；汛中的防护和安全防范；汛后的排查、检修与恢复等。
最后通过本次学习，使我们对安全标准化及双重预防等制度有了更加深刻的认识，从而更加理解了各项安全工作的重要性及必要性。
航务部经理进行培训
船舶航行安全注意事项
密切关注并主动收集气象、水文信息以及海事部门发布的航行通（警）告，合理安排船舶航行计划，严格遵守禁航、限航、限速等海事交通管制措施，严禁冒险航行；开展安全隐患排查。加强车舵、应急、消防、系固等船舶关键性设备检查，加强设备、管路维修保养，及时发现并消除安全隐患。开展应急演练。加强救生、消防、人员疏散、船舶失控等应急演练，提高相关人员应急应变能力。船舶一旦发生险情，船员一定要保持镇定，首先应采取一切可行措施消除险情，避免险情扩大化，并迅速向海事部门报告。
认真记录笔记
汛期船舶航行安全提示
加强船舶各项设备、设施的日常检查和维护保养，执行开航前对航行、通讯、救生、锚等设备的检查，确保船舶处于安全适航状态。注意通过广播、电视、手机短信、地方气象官方平台等有效途径了解天气情况，及时收集水位、流量、航道、气象信息，掌握水位、谨慎航行，合理选择避风避浪时机。航行时应注意河面漂浮物，防止机舵损毁等意外事故的发生；充分考虑弯曲、急流航段及桥梁附近水域的水文特性对船舶操纵带来的影响，及早控制好船位、船速，谨慎驾驶。
线上会议
船舶航行桥区水域时应根据船舶操纵性能，充分考虑通航桥梁的净空高度、航道宽度，汛期水流等通航环境因素的影响，提前估算、并认真核实本船水线以上高度是否满足拟通过的桥梁等跨河建筑允许通过的最大高度,留足富余高度，使用安全航速、谨慎驾驶，落实防碰撞桥梁的预防措施，确保船舶安全通过。船舶停泊期间应按规定留足值班船员，并加固缆绳系固或抛锚，防止船舶断缆或走锚发生意外事故；锚泊时注意清理随水漂流的积压垃圾和水草，以防积压过多冲断缆绳或锚链。单位应提前做好涉水施工设备、器材撤离和加固工作，防止施工平台被淹没后随水漂移危及船舶和桥梁安全;船舶航经施工水域，要注意与施工设施保持足够的安全横距。
御河的“奥特曼”们
打捞水草
排查隐患
用汗水铸就梦想
风吹日晒，酷暑寒冬
追星赶月，夜以继日
……
以一丝不苟保证安全，以全心全意提升品质。以汗流浃背铸就梦想，以不断提升保驾护航。
电池仓清洁保养
码头清洁
打捞水草
培训学习
妙曼的四月
天上停云，人间时雨
情意与诗意都在
请保持耐心和坚持
一切都会如约而至…
