桥梁图纸：
桥梁图纸说明：
本桥原设计方案为曲桥直做，但由于周边地形限制、现场预制箱梁困难，且桥梁直做，因为距离较短，为一跨（桥梁总长为49.128米）且在曲线上，桥面边角及内弧部分有多余面积，故变更为现浇。
上部结构为后张法预应力混凝土现浇箱梁，下部结构为薄壁墙式桥台，承台加钻孔灌注群桩基础，两桥台处采用平行（溢洪道）布置。
为啥说这个桥梁计算比较烧脑，有三点：
①桥梁平面图中没给出桥梁斜交角度，在后面的0台和1台的桥台一般构造图给出分别为57.6°和75.6°，导致计算时候第一偏角、第二偏角不同，如下图：
两桥台处采用平行（溢洪道）布置，前后桥台斜交角度也不同。
②桥梁图纸中说明桥梁两桥台处采用平行（溢洪道）布置，一说到平行布置容易让人想到平行的基准方位角，可是该图纸是平行（溢洪道）布置，两侧各自斜交布置。
③桥台正断面中桥梁中心线与路线中心线不重合，且图纸中没有给出距离
距离的不确定增加了计算难度，因为第一偏距没法获得。
整体计算思路分析：
以桥台支座中心线为计算基线，两侧双排桩基为对称计算，二次偏距法！
第一步：先将道路曲线表分解输入双心软件，桥梁所处JD28计算范围，为缓1+圆+缓2类型，如下图：
输入完成后输出逐桩坐标与设计图纸比对，正确后才可以进行下一步桩基坐标计算。
第二步：计算0台和1台支座中心线的里程桩号
根据桥梁立面图，核算桥梁桩号
K5+372.869+4.15+0.047+41.3+0.041+3.59=K5+421.997,与设计图纸一样，
0台计算基线：
K5+372.869+4.15+0.59/sin(57.6°)=K5+377.7170.59/sin(57.6°)是把图上的垂直距离变更为设计路线上的桩号距离，计算思路如下图：
1台计算基线：
K5+421.997-3.59-0.59/sin(75.6°)=K5+417.797
第三步：计算桩基距离路中线距离
计算路线中心线和桥梁中心线之间的距离3.5=15/2-0.5-0.25-6.5/2，根据桥台正断面图，
以0台0-1桩基为例计算说明：
这个3.5米是正面图中的垂直距离，需要转为斜距。
0-1第一偏距为3.5/sin(57.6°)-5.5/2-5.5=4.104，其中3.5/sin(57.6°)计算出桥梁设计中心线和路线设计中心线的距离，5.5/2-2.5计算出桥梁中心线与0-1桩基距离。因为在路线左侧为-4.104
0-2：-4.104+5.5=1.396
0-3：1.396+5.5=6.896
0-4：6.896+5.5=12.396
其他和上述是对称的，一样这里就
0-1第二偏距计算：0.59-0.5+0.3-2.3+1.25=1.84
0-5第二偏距计算：1.84-3.8=1.96
其他和上述是对称的，一样这里就不输入了。
1台1-1的第一偏距和第二偏距和0台计算同理，只不过是1台斜交角度是75.6°，所以计算数值有差
第四步：输入双心软件“不规则里程偏距坐标复核格式wsc”如下图：
与设计坐标大致相差4公分以内，比较郁闷？当然有有一点是害怕是给出的平曲线表中给起点方位角有稍微疑问，不详细。
第五步：生成CAD脚本文件，在CAD中展绘脚本文件成图
