来源：广东地理
佛山地铁运营里程
将超百公里
顺德南部都会中心没有地铁联系广佛中心区，近几年缺乏交通利好。但今年底3号线镇安-顺德学院段试运行，点燃大良、伦教活力，半小时进入佛山中心城区、一小时通达广州核心区。
加上广佛线、佛山2号线一期、广州7号线顺德段、南海电车1号线，佛山城市轨道运营里程将突破100公里，超越石家庄、济南、长春等省会城市，跻身全国24名左右。
目前，首通段车站主体已全部封顶，区间已全部贯通并移交站后工程。
3月30日，佛山地铁三号线3221标段顺利通过正线分部验收，为后续三权移交奠定了基础。
3月31日，3号线逢沙停车场生产维修楼顺利移交运营事业总部，为3号线首通段的开通运营提供了先决条件。
《广东地理》了解到，佛山3号线有7个站点申请改名、新命名。
三洪奇站改名广教站，北滘站改名会展东站，美旗站改名会展站，逢沙站改名欢乐海岸站，水口站改名岳步站，佛山火车站改名敦厚站，西侧新增新佛山站。见下图。
3号线伦教站~广教站高架区间原来是施工较慢的一段，左线长3320.562米，右线长3319.946米，这里有3号线跨径最长的桥梁，目前已完成铺轨作业。
黄金地铁线路8大功能
地铁3号线长69.5公里，时速100公里，设38个站，是佛山市极为重要的线路，既是民生线、医疗线，也是休闲线、观光线。
这是佛山服务人口最多的地铁，沿线450万人口（狮山100万人口、桂城祖庙石湾200万人口、北滘乐从70万人口、大良伦教80万人口），佛山人口密集的镇街除了大沥，其它全部覆盖。
这是一条公园线，沿线有顺峰山公园、北滘公园、北滘大美公园、佛山新城滨江公园、佛山新港改造公园、亚艺公园、文华公园、千灯湖、中山公园、孝德湖、仙溪水库等。
这是体育演艺线，沿线有顺德体育中心、佛山国际体育文化演艺中心、佛山大剧院、岭南明珠体育馆、南海体育馆、南海体育中心等。
这是一条健康线，沿线有佛山第一人民医院、顺德第一人民医院、顺德和平外科医院、佛山中医院新院区（拟选址）、北滘医院、北滘和祐医院、南海中医院、桂城医院、罗村医院、南海福利中心康复医院、健翔医院、伦教医院、广东同江医院、顺德口腔医院、东华骨伤科医院、顺德区东方医院等。
这是一条旅游线，沿线有华侨城欢乐海岸PLUS、北滘和美术馆、北滘和园、魁星阁、佛山植物园等。
这是一条会展线，潭洲会展中心东西侧都有佛山3号线的站点，把佛山高新区、顺德工业重镇与这个工业会展对接。佛山西站也将建设会展中心。
这是一条大学线，沿线有顺德职业技术学院、南师范大学、佛山科学技术学院、广东轻工职业技术学院、广东省机械技师学院、广东东软学院等。
这是一条中学线，开通后服务狮山镇英才学校、南山湖实验中学、罗村高中、城北中学、佛山一中、桂江二中、桂江一中、佛山市实验学校、佛山三中、乐从第二实验初中、北滘镇君兰中学、北滘中学、周君令中学、伦教中学、李兆基中学、顺德一中部分学生坐地铁上学，减少家长接送压力。
佛山市轨道交通局正在加快推动后通段建设并力争尽早开通，叠滘站盾构施工已经启动，《广东地理》预计2024年初后通段可以运营。
换乘能力超强
织密佛山地铁网
佛山地铁3号线虽然没有进入广州市区，却可以换乘多条线路通达周边广州、江门、肇庆、中山、珠海等城市。这条轨道换乘密集，将可换乘22条线：
佛山西站：换乘佛山4号线、南广高铁、贵广高铁、佛肇城际、广佛南环、广佛西环，远期换乘广州28号线支线；
新佛山站：规划换乘广湛高铁，远期还有佛山7号线、15号线等；
佛山火车站：目前广茂铁路尚在运营，远期还有佛山5号线；
叠滘站：换乘广州28号线；
桂城站：换乘广佛线；
季华六路站：换乘佛山4号线；
湾华站：换乘佛山2号线；
东平站：换乘广佛线、广州28号线、广佛环线、广佛江珠城际；
会展东站：换乘广佛环线；
高村站：远期换乘广州19号线；
北滘公园站：换乘广州7号线；
东乐路站：换乘佛山11号线；
创意园站：远期换乘广州32号线、佛山13号线；
顺德学院站：换乘广佛江珠城际，远期换乘广州26号线。
佛山3号线是唯一一条串接佛北、中心城区、三龙湾、良桂四大板块的地铁线。
假如你不在广州工作，仅仅考虑佛山内部就业和居住，3号线沿线站点是非常理想的选择。
例如：顺德学院或欢乐海岸工作，大良东区居住；顺德第一人民医院工作，逢沙居住；库卡工作，北滘新城居住；潭洲会展工作，保利东滨花园居住；狮山大学城工作，保利时代天珀居住；佛山第一人民医院工作，建发和鸣居住。
加密大湾区线路
未来要建4条新城际
粤港澳大湾区11城融合缓慢，其中佛山更受到4条城际铁路迟迟未开工，影响对外链接资金、产业、人才资源的能力。
广佛线、佛山2号线、佛山3号线、广州7号线西延段开通后，佛山市要集中足够资金建设里水电车、佛山地铁2号线二期、4号线、11号线，完成2028年城市轨道280公里以上的先进交通大城目标。
此外，近期还要在更远视野、更高站位上推动四条城际铁路建设，分别是：
1、佛穗莞城际（广州28号线），让佛山打通琶洲、鱼珠、松山湖；
2、广佛西环城际，把狮山、里水与广州北站、白云机场快速联系，这是佛山北部战略新兴产业集聚区的重大交通设施，也让广佛东环、广佛南环发挥更大作用；
3、肇顺南城际，南沙、顺德、南海、高明、肇庆端州之间就差这条线路直接联系，这不仅是高明机场的生命线，也是顺德融入湾区的最快通道，南沙站换乘深江铁路即可到达宝安机场、西丽站，未来吸引南山区、宝安区产业转移；
4、广佛江珠城际，近期只需投入较少资金建设江门站-乐从站56公里，在钢铁世界西侧顺接佛穗莞城际（广州28号线），进入广佛中心区，不仅仅江门新会、蓬江、滨江新区、鹤山市区位优势大大提升，顺德区龙江镇也因此获得超能力。
高明机场快线（佛山9号线）也受到密切关注。《广东地理》认为，采用200时速的城际铁路制式更好。高明机场往广佛都市圈北部有广湛高铁极速联系广州站、佛山站；往广佛都市圈南部有肇顺南城际联系龙江、大良、南沙。因此，机场快线对接佛山新城是最好的走向，不仅顺接广佛南环联系广州南站、东莞城区，还可以换乘广佛江珠到鹤山等地，也可以换乘28号线进入白鹅潭、琶洲、鱼珠、松山湖。
总结
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