三线建设是发生在上世纪1965年至1980年，短短的十五年间的一段历史往事。在“备战备荒为人民”、“好人好马上三线”的时代号召下，几百万工人、干部、知识分子、解放军官兵和成千万人次的民工跋山涉水，将青春年华都奉献给了需要保密的“数字厂”里。
地处西南地区的重庆由于工业实力较强、地理位置优越，同时拥有丰富的自然资源，便成为了全国三线建设中的重点地区。1965年，六机部三线建设项目正式启动，经过勘查研究，最后决定在重庆建立一系列的船舶工业。
当时我国的主要潜艇建造厂多被安排在靠近港口的地方，但为了安全起见和潜艇的特殊性，后来在长江沿线也规划了多个建造潜艇的船厂。其中，位于重庆涪陵长江边上的原国营432厂（国营红星金属结构厂），可以说是离海最远的潜艇建造厂。
432厂于1966年11月开工建设，位置选在涪陵区李渡镇鸡公嘴，这里紧邻长江水道，1976年10月基本建成投产。该厂主要生产水下作战舰艇，从1976年投产到1985年，432厂为我国海军总装和交付了三艘033型潜艇。
与当年所有的国家大企业一样，432厂电影院、学校、银行一应俱全，形如封闭城堡。厂子里每周还会放露天电影，大坝子上，挂一块白布，许多小孩中午的时候就搬着板凳去占位。前排的位置占不到，许多人还会到白布的后面去看。
上世纪80年代初，随着国际形势的缓和，432厂开始生产民用船舶，更名为川东造船厂，开始了艰辛而悲壮的创业。2004年，川东厂生产出具有完全自主知识产权的第一艘3000吨级不锈钢化学品船“宁化417”。2009年，改组为重庆川东船舶重工有限责任公司。
432厂由职工生活区、厂区和办公服务区三大区域组成，建筑多为砖混结构，宿舍、筒子楼等老建筑极具特色，是一个保存完整的“三线”建筑群。家属院中至今还居住着一些退休职工。穿过家属区便到了原生产区，红砖墙，老厂房，还有墙上那些极富年代感的标语。厂内大部分车间大门紧闭，只有少数的厂房还在运作。但透过那些生产区车间的布局和雄伟气势，可以想象当年的热闹和辉煌。
重庆的三线厂真的实在是多，如红山、庆岩、红泉、晋江、青江、华川、红宇、青山、华江、长风、益民、虎溪、庆江等等。它们应时代的需要而兴起，又因历史的发展而消失，三线建设留给我们“艰苦奋斗，无私奉献”的三线精神，值得我们传承。
