电动车因其方便快捷等优点受到广泛青睐。近日，一则高校禁用电动车的消息却在网络上引发热议。
12月3日，广东工业大学印发文件，自2022年2月18日起，除服务类电动车外，学校禁止非服务类电动车驶入校园或在校园行驶、停放。
广东工业大学微信公众号12月3日截图
消息一出，立刻引发学生热议，不少人在学校微信公众号下留言，表示不能理解校方的这一决定。
记者就此事进行了采访。
校方：多次接到家长投诉，电动车安全隐患大
在学校的微信公众号中，校方为此举给出了4点理由：存在消防安全隐患、现有条件无法满足安全充电需求、容易引发交通事故、倡导绿色出行。
据统计，目前广东工业大学校园电动车存量近1.4万辆，其中大学城校区有1.3万辆，龙洞校区约有600辆。
庞大的电动车数量加上不规范充电操作，导致学校内屡次发生电动车起火事故。仅在2021年，广东工业大学大学城校区就发生3起电动车电池充电引起的爆炸燃烧事故。
鉴于此，12月3日，学校印发《广东工业大学全面开展校园电动车专项清理工作实施方案》，提出分阶段、分层次开展校园电动车专项清理工作。
“做这个决定更多也是从学生的安全角度出发。”学校宣传部负责人对天目新闻记者表示，“前段时间连续出现电动车充电的事故后，一些学生家长也向校方进行了投诉，所以我们提出要在学校里禁止电动车，而且学生和老师一视同仁。”
学生：原先充电桩计划被取消，“一刀切”做法太粗暴
然而从网上反映的情况看，这样“一刀切”的做法似乎并没有得到学生的认同。
学生反对的理由主要是方便出行和设立充电桩两点。一位不愿意透露姓名的学生对天目新闻记者表示：“学校本身很大，在广州（大学城校区），从西区宿舍到教学楼，起码得走路半个小时左右，尤其是夏天，人到教室就是一身汗了。”
该同学还提到，原本学校曾计划提供充电桩给学生使用，但因为几次火灾的发生，设立充电桩计划也随之取消，“学校的行为太粗暴一刀切了，就引起了学生不满，尤其是有了其他学校对待电动车的做法的对比，更引起学生的不满。”该同学说。
学生反对的理由
记者也了解到，目前周边高校对待电动车存在截然不同的两种态度。以华南农业大学为例，2020年10月启动针对学生电动车的登记和管理工作，凡在此之前登记且符合新国标的电动车皆可在校内上牌。另外，也有部分高校采取了全面禁止校园使用电动车的方案，如广州大学、深圳大学、南方科技大学等。
对此，学校宣传部负责人对天目新闻记者坦言，目前部分高校的确采取了上牌、建设充电桩等方式，但即便如此，校园安全事故仍有发生，后续安全问题仍然不断。
进展：学校表示将收集意见举行座谈
禁止电动车后，学生手中的1.4万辆电动车该如何处置呢？据介绍，一是由车主自行处理，二是学校联系回收公司上门收购。
有网友提出质疑：3个月内处理1.4万辆电动车，会不会造成电动车大量贱卖？
学校宣传部负责人介绍，针对这一问题，目前各学院都在做调研工作，先把大家的意见收集起来，再举行座谈会做进一步研究。
与此同时，学校原有的充电桩计划也即停止进行，另外统一建设服务类、特殊人员电动车充电点。
据介绍，为满足师生日常出行，学校还计划引入共享自行车，首批预计3000辆，具体引进数量将根据学生需求动态调整。
事件后续如何发展，天目新闻记者将持续关注。
