“迎接另一个晨曦，带来全新空气……我家大门常打开，开放怀抱等你”。2008年，北京奥运会空前盛大，《北京欢迎你》作为主题曲，以其清新欢快的旋律、通俗亲切的歌词向全世界发出邀请，用音乐热情拥抱客人，用音乐为奥运加油。如今，高考在即，北京交通大学也为广大考生创作了一首《交大欢迎你》，用这种特殊的方式向考生们发出邀请，为全体考生加油！
交大欢迎你，开天辟地从未忘国忧
八百年古都北京城，自元、明、清三朝以来，一直是全中国的政治中心、文化中心。顺着中南海的红墙往北拐，一条南北向的街衢名曰府右街，中国第一所培养铁路管理人才的高等学校——铁路管理传习所就诞生于此。她，即今天位于西直门外上园村的北京交通大学前身。她的创立正值中国高等教育开始建立之时，从诞生伊始，就和国家与民族的命运紧密相连，更与中国铁路有着更深厚的不解之缘。
从铁路管理传习所到北京交通大学，持使命而前行；百廿交大，救危亡于既倒，雄踞京华，时代云涌，英才辈出。彼时，中国积贫积弱，为培养中国自己的铁路管理人才，国家急需开办培养铁路管理人才的学校。北京铁路管理传习所是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地，回望历史烟云，曾经的他们心怀民族国家大义，开天辟地般地完成了对中国铁路的探索和初建。
现在的北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学。它是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设"智慧交通"世界一流学科领域。
悠悠百载，如今的北交大人依旧胸中存韬略，躬耕从未忘忧国，中国轨道交通发展的几乎每一件重大历史事件都有他们的身影，在国家和民族波澜壮阔的历史画卷里，交大人从未缺席。
交大欢迎你，万古长青聚天下英才
桃李不言，下自成蹊。松柏不言，万古长青。交大的蓬勃发展汇聚了一群德才兼备的师者，他们将育人初心贯彻始终，帮助交大学子在追梦路上驱散迷雾，带领他们在探索的道路上永不停歇。
在交大，学子可以通过优质的专业课打牢基础，也可以通过丰富的选修课拓展视野；可以聆听两院院士、专家学者的精彩观点，也可以和年纪相仿的青年教师畅快交流。
郑琼林教授，他长期致力于轨道交通牵引供电与交流传动、高性能低损耗电力电子系统 、光伏发电并网与控制 、电力有源滤波与电能质量等方向的研究。发表学术刊物文章近100篇，国际学术会议论文近200篇，已授权发明专利30件。2015年受日本东芝公司委托研制成功电力机车辅助电源不停电自动过技术，成功应用并推广于和谐3G型电力机车上。
刘志刚教授，他长期致力于轨道交通牵引传动与控制、轨道交通供电技术、载运工具工程应用等方向的研究。主持完成十一五国家科技支撑重点项目课题"城市轨道交通能馈式牵引供电系统及牵引传动系统研制"、"低地板轻轨车牵引传动控制技术开发及装备研制"。申请课题研究相关国家发明专利9项，实用新型专利9项。
史红梅，是中国工程教育专业认证协会仪器类专业委员会骨干专家，仪器类教学指导委员会协作委员，中国仪器仪表学会实验室分会理事。从教23年，一直工作在教学科研一线，获多项北京市教学成果奖，所主讲课程获评首批北京市优质课程，主编教材2部获北京市精品教材。作为测控技术与仪器专业负责人，带领专业三次通过工程教育专业认证并首批获评国家一流专业建设点。
长江后浪推前浪，从交大走出的校友们也创造出了属于自己的非凡成就。
王长进是中国铁路设计集团副总工程师、国家工程实验室主任，国家勘察设计大师。长期从事铁路工程测量与航测遥感工作，在铁路精密工程控制测量、航测遥感、BIM技术研究与应用等领域取得丰硕成果。先后主持了京津城际、京沪、长昆、哈大等多个国家重点铁路建设工程项目的勘查工作和铁道部重大专项课题研究，解决了诸多的技术难题，多项成果在高速铁路建设中发挥了重要作用。
净文常是铁一院副总工程师。他扎根雪域高原30多年，参与和主持了青藏铁路、拉日铁路等10余项重大铁路工程的勘察设计，为解决多年冻土、地热、风沙等重大工程技术难题做出了突出贡献，见证了藏区铁路从无到有、从线到网的发展历程。先后获得国家科技进步特等奖、铁路总工会火车头奖章、西藏自治区劳动模范等30余项省部级以上荣誉。
郜春海1993年至今始终致力于轨道交通列车运行控制系统的教学、科研、产品化与产业化工作。带领团队成功攻克一批轨道交通控制系统核心技术，自主创新CBTC系统（基于通信的列车运行控制系统）首次应用于北京地铁亦庄线。
2021年北京交通大学8人获第十五届詹天佑铁道科学技术奖，其中高亮荣获詹天佑大奖（共3位获奖者），是自该奖项设置以来交大第五位获奖者；闻映红、任尊松、何世伟获詹天佑成就奖；曹源、肖宏获詹天佑贡献奖；辛涛、刁利军获詹天佑青年奖。
百余年间，交大人用自己的勤劳和智慧书写历史，名师大家与他们的学术创造交相辉映，一个个中国乃至世界“第一”见证着交大和国家的蓬勃发展。
交大欢迎你，刷新成绩再创新未来
风风雨雨百廿载，北京交通大学从未迷失方向，一批批怀揣报国梦的交大人一直秉承着“知行”校训，肩负时代的使命，饮水思源、爱国荣校，传承交通强国的梦想，矢志创新争创一流，不断刷新历史成绩，创造崭新未来，用日新月异的全新姿态迎接你的到来！
历经了双甲子的发展，北京交通大学形成了以信息、管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、 理、文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。
5月11日，泰晤士高等教育发布了2021年度中国学科评级结果。北京交通大学共计25个学科上榜，其中包括7个A级学科，占比28%，分别是光学工程、动力工程及工程热物理、电气工程、电子科学与技术、控制科学与工程、土木工程、交通运输工程。
3月4日，国际高等教育分析机构QS（Quacquarelli Symonds）发布了2021年世界大学学科排名。北京交通大学共有9个学科入围。
2020年6月29日，软科正式发布2020“软科世界一流学科排名”，排名覆盖54个学科，涉及理学、工学、生命科学、医学和社会科学五大领域。其中，北京交通大学15 个学科入围 2020 软科世界一流学科，交通运输工程学科连续3年蝉联世界第一；
入围2020“软科世界一流学科”的15个学科
在U.S.News世界大学排行、上海软科世界大学学术排行中进入500+。
工程与技术、计算机科学、商科与经济学、物理学等4个学科入围THE世界大学学科排名。
土木工程、电气与电子工程、机械工程、工学、材料科学、计算机科学、物理学等7个学科入围U.S.News世界大学学科排名。
电气与电子工程，计算机科学与信息系统，机械、航空与制造工程，材料科学，数学，物理学与天文学，商业与管理研究，统计与运筹学等8个学科进入QS世界顶尖学科。
交通运输工程学科位列上海软科世界一流学科第一，工程学进入ESI前1‰，工程学、计算机科学、材料科学、社会科学进入ESI前1%。
系统科学学科在全国学科评估中连续四次蝉联全国第一；系统科学、交通运输工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、工商管理等5个学科进入全国第四轮学科评估前10%（A类）；应用经济学、土木工程、统计学、马克思主义理论、机械工程、管理科学与工程、软件工程等7个学科进入全国第四轮学科评估前20%（B+类）。
如今的北京交通大学始终瞄准科技发展前沿和国家重大战略需求，依托信息、管理和交通科学与技术等优势特色学科，全面参与了铁路大提速、青藏铁路建设、大秦铁路重载运输、高速铁路建设和城市轨道交通核心技术自主研发等中国轨道交通发展的重大历史事件，海内外10余万交大人用智慧和汗水，开创了诸多“历史首次”。
110多年前的那个秋天，中国首条自主设计、自主建造的铁路——京张铁路全线通车。穿梭八达岭山谷，让轨道通达九州是那时国人的梦想。詹天佑那巧妙的“人”字形折返线，成为中国铁路史上的一个创举。同年秋天，清政府正式创办了铁路管理传习所（北京交通大学前身），并由此开启了中国培养铁路管理人才的先河。当时设计修建京张铁路的两位工程技术骨干——俞人凤和沈琪先生，后来分别于1917年和1919年起担任该校的校长一职。
跨越百年，沿着老京张线，一条崭新的京张高铁正在铺开。京张高铁的铺开既有北京交大培养的毕业生作出的重要贡献，又有相关科研团队在隧道工程、牵引供电智能化、轨道线路工程等关键技术方面，开向烂漫樱花深处的列车，车程从3小时有余到1小时之内，让京张两地近在咫尺。无疑，京张铁路创造了多个“中国第一”，交大参与研发和建设的京张高铁则用“世界第一”向它致敬。
学校科技创新取得一系列重大突破，CBTC地铁运行控制系统的研发和成功应用，使我国成为第4个掌握该项技术的国家，实现自主可控；FAO全自动无人驾驶列控系统已达到城市轨道交通列车运行自动化水平的国际最高等级；复杂环境下高速铁路无缝线路关键技术是轨道结构近百年来最突出的改进与创新；"标识网络体系及关键技术""智慧协同网络"提高了我国下一代互联网产业自主创新能力和核心竞争力；"基于行为的城市交通流时空分布规律与数值计算"对建立现代交通科学理论体系具有重要指导意义；"复杂路网条件下高速铁路列控系统互操作和可靠运用关键技术"为我国高速铁路列控系统设计研发、测试和运用提供了保障；"大型屋盖及围护体系抗风防灾理论、关键技术"攻克了大型屋盖及其围护体系抗风难题，提出的风荷载公式，填补了国内外空白，纳入国家标准。
交大欢迎你，交大人怀揣赤诚的爱国之心，秉承知行合一的实干精神，在举世瞩目的“超级工程”中打造“交大名片”，在攸关国计民生的行业中播洒“交大智慧”，在看似平凡的工作岗位上彰显“交大力量”。
交大欢迎你，开怀容纳创一流建设
海纳百川，有容乃大。交大怀着包容开放的办学态度，与多个国家合作办学，和多家企业建立了密切的合作关系，以一种更加开怀容纳、锐意进取的精神向着特色鲜明世界一流大学的目标迈进。
交大积极响应国家“一带一路”倡议，与美、英、德、法等49个国家的289所大学及著名跨国企业建立了合作关系。积极传播中国文化，在比利时鲁汶、美国休斯顿、巴西坎皮纳斯和波兰华沙共办有4所孔子学院。加入了国际铁路联盟（UIC）、国际铁路合作组织（OSJD）和中国-中东欧高校联合会，为“中国-东盟轨道交通教育培训联盟”、UIC高速铁路高校联盟牵头单位，提升了国际铁路领域影响力和话语权。加强国际科研合作，牵头成立了中美、中俄、中英和中印尼高铁研究中心。
交大开展本科、研究生层次学位教育，有中外合作办学项目5个、中外合作办学机构1个，境外办学机构2个。充分发挥校友会、基金会、董事会的作用，深化“政产学研用”协同创新，在海内外成立校友组织53个，吸纳董事单位86家，与交通、物流、信息、能源等行业企业及地方政府等单位建立战略合作关系，在人才培养、科研合作等领域开展长期、广泛合作。
纳百川之流，融中西学识。在这里，学子透过交大，打开瞭望世界的窗口，走进体悟世界的大门，迈上通向世界舞台的桥梁。
交大欢迎你，画意诗情只为等待你
教学楼前，思源碑下，火红的郁金香，婀娜多姿，笑颜盛放。它们亭亭玉立，宛如身披彩衣的花仙子，在微风的吹拂下，在阳光的照耀下，它们摇摆着身姿，娇媚可爱。
为了纪念敬爱的周总理，北京交通大学在芳华园里种植了西府海棠，布局与西花厅前海棠花相仿。芳华园甬路两旁的花枝搭在一起，形成了一个天然的海棠花的拱门，落英缤纷，花香弥漫，置身花间，恍若仙境。海棠树旁立着一块石碑，刻着周恩来在南开中学毕业时给同学的临别赠言：“愿相会于中华腾飞世界时”，以此激励交大学子胸怀赤子之心，坚守报国之志。
过饱了眼福，就要过嘴瘾了。许多交大学子入学之初都曾立下过“吃遍所有食堂”的小目标，这里有东区食堂，还有明湖一楼的学生一食堂，人气超高的学生餐厅有三个食堂，一楼学二食堂、二楼学生三食堂，三楼清真餐厅，另外还有从南门一直往东走就到学四食堂，学苑大门左拐就到了学苑食堂，蓝色招牌的是留园餐厅，还有江浙粤风味的明湖餐厅，还有年轻西餐厅……
不仅食堂数量多，而且种类也多，每个食堂都风味各异，总有一个能满足你挑剔的味蕾。陕西风味，东北美食，新疆烤肉，江南甜点，广式小吃……通通都有，样样好吃。
除此之外还有各种小食，夏季绝搭炒酸奶，芋圆多加冰也是夏日标配，一勺一勺把清凉通通揽入怀。还有冬季时尚单品烤红薯，用不用勺子早已已经无关紧要，勾人的香早已溢出皮儿外，然后大张旗鼓地拦下吃货的脚步。还有四季皆可的糖葫芦、双皮奶……每想到这些甜蜜，似乎今夜就要入梦来。
经历一个多世纪的风雨洗礼，北京交通大学正雄姿英发，用自信的姿态、友好的态度欢迎五湖四海的考生，新时代，肩负新使命，在探寻科学的真谛中，践行对祖国的承诺。
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