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发动机的曲轴转一圈就完成一个工作循环的就是二冲程
如果是转两圈才完成一个工作循环就是四冲程了。
就这么简单!
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燃料直接在发动机汽缸内燃烧而产生动力的热力发动机。使用汽油、柴油、煤气等液体或汽体燃料。通常内燃机由气缸、活塞、连杆、曲轴等主要机件和其他辅助设备组成。燃料燃烧所产生的高温高压燃气,在气缸内膨胀,推动活塞做功。燃料燃烧所放出的热量因此转化为机械功。活塞的往复运动由连杆传给曲轴,使曲轴旋转而驱动机械。从引入新鲜空气和燃料起,经过燃烧膨胀做功后到燃气排出气缸之外,至另一次引入新鲜空气和燃料之前的一段时间内,完成一个工作循环。活塞每作四个或两个冲程完成一个工作循环的内燃机,分别称为四冲程或二冲程内燃机。按所用燃料分,有汽油机、柴油机、煤气机、煤气柴油机等种类。按气缸在内燃机上的排列形状分,有单列、V形、星形、卧式和立式等类型。按冷却方法分,有风冷式和水冷式。按用途分,有固定式、车用式、船用式等。内燃机广泛应用于汽车、拖拉机、机车、船舶、发电和工农业等方面。
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燃料直接在发动机汽缸内燃烧而产生动力的热力发动机。使用汽油、柴油、煤气等液体或汽体燃料。通常内燃机由气缸、活塞、连杆、曲轴等主要机件和其他辅助设备组成。燃料燃烧所产生的高温高压燃气,在气缸内膨胀,推动活塞做功。燃料燃烧所放出的热量因此转化为机械功。活塞的往复运动由连杆传给曲轴,使曲轴旋转而驱动机械。从引入新鲜空气和燃料起,经过燃烧膨胀做功后到燃气排出气缸之外,至另一次引入新鲜空气和燃料之前的一段时间内,完成一个工作循环。活塞每作四个或两个冲程完成一个工作循环的内燃机,分别称为四冲程或二冲程内燃机。按所用燃料分,有汽油机、柴油机、煤气机、煤气柴油机等种类。按气缸在内燃机上的排列形状分,有单列、V形、星形、卧式和立式等类型。按冷却方法分,有风冷式和水冷式。按用途分,有固定式、车用式、船用式等。内燃机广泛应用于汽车、拖拉机、机车、船舶、发电和工农业等方面。
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冲程是指活塞在汽缸中上行或下行一次的过程。四个冲程分别是吸气、压缩、作功(燃料燃烧释放内能)和排气。四个冲程依次进行,称为一个工作循环,也叫“奥托循环”(因为活塞发动机的工作模式奥托发明的)。二冲程是将四冲程中的四个冲程中的两两合并成一个冲程。这样是内燃机的结构比较简单,重量比较轻,但是怠速工作的稳定性较差。
最新回答共有2条回答
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2026-04-01 04:10:42糟糕的戒指
回复说的简单一点吧!发动机的曲轴转一圈就完成一个工作循环的就是二冲程如果是转两圈才完成一个工作循环就是四冲程了。就这么简单!----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------燃料直接在发动机汽缸内燃烧而产生动力的热力发动机。使用汽油、柴油、煤气等液体或汽体燃料。通常内燃机由气缸、活塞、连杆、曲轴等主要机件和其他辅助设备组成。燃料燃烧所产生的高温高压燃气,在气缸内膨胀,推动活塞做功。燃料燃烧所放出的热量因此转化为机械功。活塞的往复运动由连杆传给曲轴,使曲轴旋转而驱动机械。从引入新鲜空气和燃料起,经过燃烧膨胀做功后到燃气排出气缸之外,至另一次引入新鲜空气和燃料之前的一段时间内,完成一个工作循环。活塞每作四个或两个冲程完成一个工作循环的内燃机,分别称为四冲程或二冲程内燃机。按所用燃料分,有汽油机、柴油机、煤气机、煤气柴油机等种类。按气缸在内燃机上的排列形状分,有单列、V形、星形、卧式和立式等类型。按冷却方法分,有风冷式和水冷式。按用途分,有固定式、车用式、船用式等。内燃机广泛应用于汽车、拖拉机、机车、船舶、发电和工农业等方面。--------------------------------------------------------------------------------燃料直接在发动机汽缸内燃烧而产生动力的热力发动机。使用汽油、柴油、煤气等液体或汽体燃料。通常内燃机由气缸、活塞、连杆、曲轴等主要机件和其他辅助设备组成。燃料燃烧所产生的高温高压燃气,在气缸内膨胀,推动活塞做功。燃料燃烧所放出的热量因此转化为机械功。活塞的往复运动由连杆传给曲轴,使曲轴旋转而驱动机械。从引入新鲜空气和燃料起,经过燃烧膨胀做功后到燃气排出气缸之外,至另一次引入新鲜空气和燃料之前的一段时间内,完成一个工作循环。活塞每作四个或两个冲程完成一个工作循环的内燃机,分别称为四冲程或二冲程内燃机。按所用燃料分,有汽油机、柴油机、煤气机、煤气柴油机等种类。按气缸在内燃机上的排列形状分,有单列、V形、星形、卧式和立式等类型。按冷却方法分,有风冷式和水冷式。按用途分,有固定式、车用式、船用式等。内燃机广泛应用于汽车、拖拉机、机车、船舶、发电和工农业等方面。----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------冲程是指活塞在汽缸中上行或下行一次的过程。四个冲程分别是吸气、压缩、作功(燃料燃烧释放内能)和排气。四个冲程依次进行,称为一个工作循环,也叫“奥托循环”(因为活塞发动机的工作模式奥托发明的)。二冲程是将四冲程中的四个冲程中的两两合并成一个冲程。这样是内燃机的结构比较简单,重量比较轻,但是怠速工作的稳定性较差。
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