高铁每列车由七节车厢（每节质量为m）组成,仅第四节为无动力车厢其他六节都有动力系统参生的动力相同,启动时能在时间t内把速

高铁每列车由七节车厢（每节质量为m）组成,仅第四节为无动力车厢其他六节都有动力系统参生的动力相同,启动时能在时间t内把速度提到v.运动阻力是车重k倍求启动中第五节车厢对第六节车厢的作用力的解答如图,为什么F的六份之二加T才是车厢的合外力?要是我就仅列T减阻力为合外力.为什么第五节车厢会给第六力T,它自己都能有引力2F／6了为什么还有T?