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设计时常犯的错是往往只注意提高动力,忽略减少阻力这一关键。整体要轻巧,重心要低,风阻要小,车轮系统摩擦要小(尽管车子是靠动力轮与路面的摩擦力前进)。另外,比赛只是看谁的车走得远,不是比谁的车好看。所以不必拘泥于头脑中“车”的形象,能走就是车。前驱较后驱可能会更稳定,拖后的那个非驱动轮只为稳定用,是否可以只设一个?思想解放一些。当然一切由自己试验决定。重在参与,过程中可以学到很多知识。
最新回答共有2条回答
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2026-03-30 12:18:10高高的羽毛
回复设计时常犯的错是往往只注意提高动力,忽略减少阻力这一关键。整体要轻巧,重心要低,风阻要小,车轮系统摩擦要小(尽管车子是靠动力轮与路面的摩擦力前进)。另外,比赛只是看谁的车走得远,不是比谁的车好看。所以不必拘泥于头脑中“车”的形象,能走就是车。前驱较后驱可能会更稳定,拖后的那个非驱动轮只为稳定用,是否可以只设一个?思想解放一些。当然一切由自己试验决定。重在参与,过程中可以学到很多知识。
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