夏季每次下雨模具总会出现冷凝水导致产品有水迹缺陷,方法合适将追加分,
夏季每次下雨模具总会出现冷凝水导致产品有水迹缺陷,方法合适将追加分,车间温度较高,尤其是下雨时闷热导致冷凝水形成.
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你是做什么料的产品啊?一般的塑料打到后面模温都会到60-80度左右。冷凝水一般只会出现在低温的物体上面。冬天车子前窗玻璃很容易出现,因为那玩意温度低啊,最好的方法有车的都知道。你说你模具上有,有点匪夷所思。打几模保压时间长点,用料温升下模温,当然最好用热水或者热油吧。你车间到底有多潮啊?还有你确定你模具不是在渗水? 再问: pp改性,模具一直通冷却水温度很低的,所以会有冷凝水,阴雨天车间就很潮,大哥给点建设性意见,谢谢。 再答: 做生产的遇到问题,我们第一时间会考虑“人机料法环”法--模温能否适当提高?降低冷却水水速,或保压时间加长(这个可能会影响成型周期,需考量)环--因为一直在强调车间潮湿,我们可以考虑去改善车间?如通风,降温,除湿等具体的方式还是要实体看,分析问题最大的原因是什么?最好改善的点是什么?然后挑出点进行改善。
最新回答共有2条回答
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2026-04-02 16:45:17俊秀的时光
回复你是做什么料的产品啊?一般的塑料打到后面模温都会到60-80度左右。冷凝水一般只会出现在低温的物体上面。冬天车子前窗玻璃很容易出现,因为那玩意温度低啊,最好的方法有车的都知道。你说你模具上有,有点匪夷所思。打几模保压时间长点,用料温升下模温,当然最好用热水或者热油吧。你车间到底有多潮啊?还有你确定你模具不是在渗水? 再问: pp改性,模具一直通冷却水温度很低的,所以会有冷凝水,阴雨天车间就很潮,大哥给点建设性意见,谢谢。 再答: 做生产的遇到问题,我们第一时间会考虑“人机料法环”法--模温能否适当提高?降低冷却水水速,或保压时间加长(这个可能会影响成型周期,需考量)环--因为一直在强调车间潮湿,我们可以考虑去改善车间?如通风,降温,除湿等具体的方式还是要实体看,分析问题最大的原因是什么?最好改善的点是什么?然后挑出点进行改善。
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