三菱六缸车汽油压力是多少

缸内喷射一定是高压喷射,这样以克服汽缸压缩终了时的缸压,因为喷射压力高了,所以汽油的雾化效果也就更好,同时混合气在汽缸内的分布浓度也就更加均匀,最终达到了节能、环保的目的。三菱公司开发的GDI系统就是这样的目的,同时还能实现汽油机的超稀薄燃烧。多点喷射的喷油器在进气门的前方,喷射压力相对于进气歧管是每平方厘米3。5公斤力,因是低压喷射,同时,开、闭状态的进气门,造成了气流在进气门处进气管的位置产生涡流,而喷射出的汽油很容易附着在进气门的背面,从而产生胶质,造成可燃混合气的浓度控制不十分理想。