液压油缸 八米一的活塞杆 怎么加工?
液压油缸 八米一的活塞杆 怎么加工?现有设备有:12米CW6180车床,3个中心架,床身带2个加工拖板,2个跟刀架.杆体毛坯外圆为108 ,精车到位100,要求 正零,要求杆体不能有明显的接刀印,同时还要保证杆体的圆度.活塞杆为空心杆体,孔尺寸为70.求车床高手赐教.活塞杆 杆体是一定要在车床上加工到位的,到目前为止,我还真没见过这么长的外圆磨.至于用跟刀架,短的还可以用跟刀架,8米多的加工出来不会有竹节吗?这么长,肯定会有锥度的嘛..如果分不够,我还可以追加.只要办法有用!
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所谓难度也就是一点:细长轴。如果抵消了它的变形量或者叫让刀量,你做出来的轴也就没问题了啊。跟刀架不知道你用的是什么样的。其实这样的空心轴强度是不错的。我猜它在车之前一定是调质的。算算重量的话,采用一夹一顶中间再放个三角架作为辅助支撑就可以了,分段加工啊。分开以后相当于加工两个4M轴,没问题吧?三角架在架好之前要在想架的位置上进行预加工,两端再分别与之相接。你可以采取由中心向两边拉的走刀方式。这样的话接刀好做。你讲的圆度可以忽略不计。它取决于你的机床精度。如果是同轴度就要注意一些了。你讲的精车到位是不可能的,一定要磨的。给你的公差应该是下偏差了,而且应该大于0。3另外提醒一点,毛坯夹好后要找正。用108的料做100的活有点冒险啊,何况还这么长。换作是我决不会这样做的。
最新回答共有2条回答
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2026-04-08 23:52:27体贴的香烟
回复所谓难度也就是一点:细长轴。如果抵消了它的变形量或者叫让刀量,你做出来的轴也就没问题了啊。跟刀架不知道你用的是什么样的。其实这样的空心轴强度是不错的。我猜它在车之前一定是调质的。算算重量的话,采用一夹一顶中间再放个三角架作为辅助支撑就可以了,分段加工啊。分开以后相当于加工两个4M轴,没问题吧?三角架在架好之前要在想架的位置上进行预加工,两端再分别与之相接。你可以采取由中心向两边拉的走刀方式。这样的话接刀好做。你讲的圆度可以忽略不计。它取决于你的机床精度。如果是同轴度就要注意一些了。你讲的精车到位是不可能的,一定要磨的。给你的公差应该是下偏差了,而且应该大于0。3另外提醒一点,毛坯夹好后要找正。用108的料做100的活有点冒险啊,何况还这么长。换作是我决不会这样做的。
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