自行车的轮受力分析,1 后驱自行车的驱动力和摩擦力 2前驱自行车的驱动力和摩擦力
自行车的轮受力分析,1 后驱自行车的驱动力和摩擦力 2前驱自行车的驱动力和摩擦力人在车上时,自行车的受到的力是偏向后轮,即不是前后轮受到同样的正压力这对于前驱,后驱时所受到的驱动力和摩擦力是否是不一样为什么重汽的驱动在前边,采用拉的方式,而不是推的方式
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无论是前驱还是后驱,车轮和地面之间的摩擦力都是静摩擦,而静摩擦力的大小和正压力无关(最大静摩擦和正压力有关),所以自行车在匀速前进时受到的静摩擦力大小是相同的。物体的最大静摩擦力近似等于滑动摩擦力,和正压力成正比。在驱动轮上我们总是希望能得到尽量大的静摩擦,便于启动和刹车。也就是说我们总是在驱动轮上增大压力。所以后驱动时车的重心在后轮上,前驱动时车的重心在前轮上。
最新回答共有2条回答
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2026-04-07 16:42:21谨慎的母鸡
回复无论是前驱还是后驱,车轮和地面之间的摩擦力都是静摩擦,而静摩擦力的大小和正压力无关(最大静摩擦和正压力有关),所以自行车在匀速前进时受到的静摩擦力大小是相同的。物体的最大静摩擦力近似等于滑动摩擦力,和正压力成正比。在驱动轮上我们总是希望能得到尽量大的静摩擦,便于启动和刹车。也就是说我们总是在驱动轮上增大压力。所以后驱动时车的重心在后轮上,前驱动时车的重心在前轮上。
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