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十几级是什么样的不太清楚。当船的主尺度。型线什么的已经确定后,只能通过营运中俄配载、驾驶技术等方面采取措施控制纵摇和垂荡运动的幅度和周期,避免出现谐振。为避免螺旋桨出水,增大尾吃水比较有利,增加尾部油舱的油量。增加首尾两端的重量,增加质量惯性矩也可提高纵摇周期。当波长与船长相近,易发生谐振,通过降低航速和调整航向,调节遭遇周期,避免出现谐振。如果满载情况下,一般不会发生飞车,可能导致上浪,导致航速降低。
最新回答共有2条回答
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2026-04-07 18:53:33专注的芒果
回复十几级是什么样的不太清楚。当船的主尺度。型线什么的已经确定后,只能通过营运中俄配载、驾驶技术等方面采取措施控制纵摇和垂荡运动的幅度和周期,避免出现谐振。为避免螺旋桨出水,增大尾吃水比较有利,增加尾部油舱的油量。增加首尾两端的重量,增加质量惯性矩也可提高纵摇周期。当波长与船长相近,易发生谐振,通过降低航速和调整航向,调节遭遇周期,避免出现谐振。如果满载情况下,一般不会发生飞车,可能导致上浪,导致航速降低。
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