1911年清朝铁道部长是谁?

清朝没有铁道部,只有邮传部,主管为尚书（后期改称大臣、正首领）1911年即宣统三年尚书 唐绍仪 宣统二年 七月 九月到 任、署理 尚书 盛宣怀 宣统二年 十二月 大臣 盛宣怀 宣统三年 四月 大臣 吴郁生 宣统三年 九月 暂行署理 大臣 唐绍仪 宣统三年 九月 未到任 大臣 杨士琦 宣统三年 九月 署理 正首领 梁士诒 宣统三年 十一月 署理 邮传部后期主要人物是唐绍仪和盛宣怀。唐是邮传部首任左侍郎,并身兼外务部右侍郎。他备受重用得益于袁世凯。此人态度十分傲慢,在与同僚讨论问题发言时“气焰颇盛”。他上任后“日食非百金不乐,一切举动,皆摹仿西洋豪华。”对部内下层司员又异常刻薄。1910年有人著文称唐“广交游,善挥霍,每日四餐,每餐十金,犹云无可下著”,“唐本骄奢淫逸,无利不为”。唐署理邮传部只有3个月,后因派系争斗称病辞职。次年又被任命为邮传部大臣,但未到任。唐辞职后的继任者盛宣怀是一名实业巨子,其重要活动是收回邮政,接收驿站,规划官建邮路等。他主张借外债将铁路归国有,这在当时是一开明政策,但由于实施不当,引发四川保路运动,导致其被革职,其财产也被查封。