轴心受压构件和压弯构件是如何区分的?受压作为横梁的工字钢属于哪种?

作为横梁的工字钢属于受弯构件,柱子上有弯矩（或偏心受压）时是压弯构件,柱子上没有偏心是轴心受压。 再问： 你好！半路出家的就是不如专业的。45b的工字钢，受22KN/m的线荷载，跨度9m，是否需要在工字钢的中间位置加横向加劲肋呢？如果需要，怎样设置呢？ 再答： 在工字钢的腹板上加横向加劲肋是经验算腹板的局部稳定不够，而跨中工字钢的腹板并不承受轴向力，只有在集中荷载下应设置竖向加劲肋，和在支座附近的腹板上加横向加劲肋的，多半用于钢板焊接H型钢，热轧的工字钢上用的较少。计算方法详见GB50017-2003《钢结构设计规范》。本题最大弯矩222。75KN▪m。 其Wx＝1139000mm³, 弯曲应力＝222750×10³／1139000＝195。57N/mm²＜215N/mm²。 安全。再问： 我有个疑问：45b工字钢应该是这个数吧。Wx=1500000mm3 所以，弯曲应力=222。75/1500000=148。5合格但是，在钢结构设计规范里提到的稳定性验算，就不合格了附表B。2中第三项，45-63的工字钢9m时，系数为0。38148。5/0。38=390。79我认为这个时候，就应该增加横向加劲肋，减小自由长度。 再答： 啊，不好意思，我错查到40b工字钢的Wx去了。附表B。2是用在工字钢单梁主平面内的整体稳定验算。减小受压翼缘的自由长度应靠增加平面外的支撑点（侧向支撑）。再问： 用工字钢作为纵梁搭设门洞的话，跨度9m。间距40cm。上面为现浇箱梁。这时候，可以应用这个附表B。2吗？可以用的话，我们如何增加侧向支撑呢？像图上的阴影部分，加钢板，然后钢板上打眼用角钢连接？还是直接在工字钢上面焊钢筋或者槽钢？让这个问题纠结了好久。。 再答： 钢结构杆件的连接岂有直接焊接之理？都必须用节点板连接(焊接或铆接)。上面为现浇箱梁时，相当于上翼缘满铺了板，根据GB50017-2003第4。2。1条，可以不做整体稳定计算。再问： 钢板上面为2mm厚钢板，钢板上是间距60cm的方木那这样不需要做稳定性验算吗？如果要做横向连接的话，像上面我画的简图，工字钢两翼缘板之间焊接肋板，然后这个肋板上打眼加螺栓，与另外的一个工字钢的肋板之间用角钢连接。 再答： 如果要做横向连接的话，像上面我画的简图，工字钢两翼缘板之间焊接肋板，然后这个肋板上打眼加螺栓，与另外的一个工字钢的肋板之间用角钢连接。就是可靠的平面外的支撑，此梁可不做整体稳定验算；工字钢翼缘板上面铺2mm厚钢板，钢板上是间距60cm的方木，再做箱梁的模盒，此时钢梁不必验算整体稳定。但是，你如何拆模？然而线荷载≧20KN/m的，属于高大支模了，支架的整体稳定是重要问题，另当别论。