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解题思路: 社会听证制度-听证会解题过程: 随着我国市场由计划经济向市场经济转变,广大的老百姓认为,对铁道部这次申请的上浮做法我们是表示支持和理解的,但是针对客运企业内部管理不善,监督部门执法不严所引起的一切乱收费违反国家规定的行为,我们坚决反对。 第一,方案中说硬座上升20%,其它不超过30%,我们认为上浮幅度太高,且上浮比例分配不公平。这种行为有损广大消费者的利益。春运期间,五一、十一客流量增加20%,这种票价坚决不能上浮,其它席位可以根据服务成正比进行上涨。 第二,铁道内部管理不善。如果光靠抬高票价,增加员工收入,以此来激发员工的工作积极性,这非常不好。另外,昨天我跟一些代表到北京西站进行调查,乘客觉得票价上浮对削峰平谷作用不大。因为我们只能在这个时候回家,不管票价上不上涨也要回家。 第三,基于铁路客源主要是低收入群体,因此本人不赞成政府指导价上浮;即使要上浮,幅度必须在5%以下,最多不能超过10%。 第四,堵住铁路系统内部漏洞。一位从汉口到北京的研究生,当时买不到票,便到侯车室补票。乘务员说只收钱不给票可以少收40元,他当然求之不得,于是乘务人员打了一张白条,就指定他在一个席位休息,一路上无人问津。等要快到站的时候,另一名乘务员又要求他补足差额,理由是有领导检查。这个典型的案例说明铁道运输部门在整个管理过程中存在着严重不足,有部分人员中饱私囊,铁路部门应该建立有效的监督机制。 第五,铁路运输管理体制需要改善,注重在内部挖掘潜力,比如提高工作效率,加强成本控制,精简人员,把节约下来的资金投入到铁道建设中,以更好地为人民服务。最终答案:略
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2026-04-02 12:06:49大意的大门
回复解题思路: 社会听证制度-听证会解题过程: 随着我国市场由计划经济向市场经济转变,广大的老百姓认为,对铁道部这次申请的上浮做法我们是表示支持和理解的,但是针对客运企业内部管理不善,监督部门执法不严所引起的一切乱收费违反国家规定的行为,我们坚决反对。 第一,方案中说硬座上升20%,其它不超过30%,我们认为上浮幅度太高,且上浮比例分配不公平。这种行为有损广大消费者的利益。春运期间,五一、十一客流量增加20%,这种票价坚决不能上浮,其它席位可以根据服务成正比进行上涨。 第二,铁道内部管理不善。如果光靠抬高票价,增加员工收入,以此来激发员工的工作积极性,这非常不好。另外,昨天我跟一些代表到北京西站进行调查,乘客觉得票价上浮对削峰平谷作用不大。因为我们只能在这个时候回家,不管票价上不上涨也要回家。 第三,基于铁路客源主要是低收入群体,因此本人不赞成政府指导价上浮;即使要上浮,幅度必须在5%以下,最多不能超过10%。 第四,堵住铁路系统内部漏洞。一位从汉口到北京的研究生,当时买不到票,便到侯车室补票。乘务员说只收钱不给票可以少收40元,他当然求之不得,于是乘务人员打了一张白条,就指定他在一个席位休息,一路上无人问津。等要快到站的时候,另一名乘务员又要求他补足差额,理由是有领导检查。这个典型的案例说明铁道运输部门在整个管理过程中存在着严重不足,有部分人员中饱私囊,铁路部门应该建立有效的监督机制。 第五,铁路运输管理体制需要改善,注重在内部挖掘潜力,比如提高工作效率,加强成本控制,精简人员,把节约下来的资金投入到铁道建设中,以更好地为人民服务。最终答案:略
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