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柴油发动机:动力足,效率高,但缺点是爆震控制不好(压燃的)关键是柴油着火点低,着火点低的好处是更加容易点燃,但缺点也就是太容易点燃。以及排放比汽油严重。而且柴油雾化不好,是点滴状所以冷天低温难以启动。然而汽油是良好的溶剂可以解决在油里加防冻液。你可以想到汽油比柴油贵。其实柴油发动机的潜力比汽油机还大。汽油机:动力相对比柴油低,但爆震比较好(点燃)。相对属于轻巧型。它能刚好和柴油相反。由于其属于轻巧型,所以现在市场上大多数车还是汽油机。两者都有4个行程,柴油不需要(压缩终了时候)点火。但是它需要的压缩的力是很大的也就是说。它是直接压燃的以后会有个公式:PV=NRT
最新回答共有2条回答
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2026-04-02 08:42:09老实的橘子
回复柴油发动机:动力足,效率高,但缺点是爆震控制不好(压燃的)关键是柴油着火点低,着火点低的好处是更加容易点燃,但缺点也就是太容易点燃。以及排放比汽油严重。而且柴油雾化不好,是点滴状所以冷天低温难以启动。然而汽油是良好的溶剂可以解决在油里加防冻液。你可以想到汽油比柴油贵。其实柴油发动机的潜力比汽油机还大。汽油机:动力相对比柴油低,但爆震比较好(点燃)。相对属于轻巧型。它能刚好和柴油相反。由于其属于轻巧型,所以现在市场上大多数车还是汽油机。两者都有4个行程,柴油不需要(压缩终了时候)点火。但是它需要的压缩的力是很大的也就是说。它是直接压燃的以后会有个公式:PV=NRT
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