船舶建造师、验船师、船检、船东代表 有什么区别?
船舶建造师、验船师、船检、船东代表 有什么区别?我想知道他们一下几点:1.他们的区别2.怎么样才能成为他们的一员3.他们的发展前景4.成为他们的一员需要什么证书
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船舶建造师是工程师之类的人,负责船的全部或大部的东西,包括设计 施工 和后工程涂装或下水等。属于船厂的高工。验船师是控制船舶建造过程中质量的。前期的是船体和涂装 后期包括合拢 密闭试验 倾斜试验 回转试验等。举例:OOCL在中远造船 OOCL就要请验船师驻船厂来把控船的质量。直到建造结束。船东代表 (联系上面例子)是OOCL 聘请的验船师 就是船东代表 而OOCL则是大船东。如果OOCL自己集团有监造部的化就没必要在请别人。船检:是船级社的人 船舶需要入不同的船级(中 美 挪威 韩国 等) 所以船检负责船舶建造的过程有没有遵循(中 美 挪威 韩国 等)所规定的不同规范。前景都很不错 待遇普遍最低在2000usd 每月左右~至于证书 很多种比如焊接内部结构UT/RT检测 还有NACE等其他总之船舶这个工作群系很大的 不能简单的讲清楚的。
最新回答共有2条回答
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2026-04-07 21:55:02长情的大白
回复船舶建造师是工程师之类的人,负责船的全部或大部的东西,包括设计 施工 和后工程涂装或下水等。属于船厂的高工。验船师是控制船舶建造过程中质量的。前期的是船体和涂装 后期包括合拢 密闭试验 倾斜试验 回转试验等。举例:OOCL在中远造船 OOCL就要请验船师驻船厂来把控船的质量。直到建造结束。船东代表 (联系上面例子)是OOCL 聘请的验船师 就是船东代表 而OOCL则是大船东。如果OOCL自己集团有监造部的化就没必要在请别人。船检:是船级社的人 船舶需要入不同的船级(中 美 挪威 韩国 等) 所以船检负责船舶建造的过程有没有遵循(中 美 挪威 韩国 等)所规定的不同规范。前景都很不错 待遇普遍最低在2000usd 每月左右~至于证书 很多种比如焊接内部结构UT/RT检测 还有NACE等其他总之船舶这个工作群系很大的 不能简单的讲清楚的。
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