在做探究小车速度随时间变化的规律,做图像时,应让图像通过,尽可能多的点,不能通过的点应对称地分布在图像的两侧,这样可以起
在做探究小车速度随时间变化的规律,做图像时,应让图像通过,尽可能多的点,不能通过的点应对称地分布在图像的两侧,这样可以起到正负误差相互抵消的作用.请问,不能通过的点应对称地分布在图像的两侧,这样可起到正负误差相互抵消的作用、这句话是什么意思,
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在做探究小车速度随时间变化的规律的实验中,验证a=Δv/Δt v-t 图像是一条直线,实验中必然会出现偶然误差(刻度尺读数,木板粗糙程度)做图像时出现点不在一条直线上,为减小误差,尽可能的使 不能通过的点应对称地分布在图像的两侧,这样可起到正(线上方)负(线下方)误差相互抵消的作用。 再问: 如果图像在第一象限, 那么分布在线上方的点 ,和分布在线下方的点,两个点都是正数怎么可能会抵消呢? 再答: 注意图像斜率表示加速度,线上方的点 斜率大,加速度大;线下方的点 斜率小,加速度小。再问: 知道了,谢谢。 再答: 再见
最新回答共有2条回答
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2026-03-30 18:36:03勤奋的白昼
回复在做探究小车速度随时间变化的规律的实验中,验证a=Δv/Δt v-t 图像是一条直线,实验中必然会出现偶然误差(刻度尺读数,木板粗糙程度)做图像时出现点不在一条直线上,为减小误差,尽可能的使 不能通过的点应对称地分布在图像的两侧,这样可起到正(线上方)负(线下方)误差相互抵消的作用。 再问: 如果图像在第一象限, 那么分布在线上方的点 ,和分布在线下方的点,两个点都是正数怎么可能会抵消呢? 再答: 注意图像斜率表示加速度,线上方的点 斜率大,加速度大;线下方的点 斜率小,加速度小。再问: 知道了,谢谢。 再答: 再见
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