飞行员将飞机升至3.2万英里,让其自由下落,以模拟一种无重力环境,这个过程可使乘客经历长达25s的完全失重状态

学习 时间:2026-04-04 19:01:18 阅读:6330
飞行员将飞机升至3.2万英里,让其自由下落,以模拟一种无重力环境,这个过程可使乘客经历长达25s的完全失重状态,接下来飞机向下做匀减速运动,(超重),直至降到距地面2400m处.是估计霍金在超重状态所承受的支持力是其重力的多少倍(g取10)

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精明的草丛

专一的玉米

2026-04-04 19:01:18

这个问题可简可难:是否考虑飞机俯冲时候的阻力变化呢?也就是说在25s的时间内,飞机的阻力是变化的,故加速度是变化的,这是一个非匀加速问题。这个加速度的求解还需要飞机的气动性能的数据。简单一点就是假设飞机匀加速了,只要通过初始速度、重力加速度和时间,就可以算出俯冲后的速度和剩余的高度。接下来呢,根据剩余高度和2400m的条件关系和减速后的速度大小条件(lz这里没有给出来啊,而且单位还乱套),求出这个加速的加速度就行了。

最新回答共有2条回答

  • 背后的舞蹈
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    2026-04-04 19:01:18

    这个问题可简可难:是否考虑飞机俯冲时候的阻力变化呢?也就是说在25s的时间内,飞机的阻力是变化的,故加速度是变化的,这是一个非匀加速问题。这个加速度的求解还需要飞机的气动性能的数据。简单一点就是假设飞机匀加速了,只要通过初始速度、重力加速度和时间,就可以算出俯冲后的速度和剩余的高度。接下来呢,根据剩余高度和2400m的条件关系和减速后的速度大小条件(lz这里没有给出来啊,而且单位还乱套),求出这个加速的加速度就行了。

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