amt的变速箱怎么样?

首先不存在AMT的变速箱。。。AMT就是电脑来代替人工完成踩离合器+换挡动作。AMT是在一般的MT变速箱基础上改起来的,添加几个传感器和执行机构。两种方式都可以,自动和手动,在行车电脑上能看到,一般A就是自动,M就是手动如果是A模式的话,会自己加减档,不用管,一直油门就OK。如果这个时候想切换到手动模式,只要操纵杆往A/M那地方拨一下就可以,拨完会自动回位的,但是行车电脑的显示屏上就会显示M了,这个时候就进入到了手动模式M情况下,只要车速够快,就可以+和-,档位数不一定,有5个或者6个都有可能,车型不一样,如果刹车的时候,会自动减档,但是车子如果一直踩油门,手动模式下是不会自动加档的。建议就A模式开比较好。优点:价格便宜,因为国内没有自动变速箱的厂家,全部依赖外企,所以AMT一定情况下可以代替AT或者CVT的变速箱完成自动换挡,而价格只有传统自动变速箱的1/3。弥补国内变速箱空白缺点:换挡不平顺,有顿挫感,这个没办法。最大的弊端,即使调教的很好,还是一样会有这样的感觉,尤其是低档位的时候很明显。变速箱本身没有什么问题,因为基本上和手动的是一模一样的。保养维护上也没太多问题,不难关键是能接受那个换挡顿挫就OK。油耗上,肯定低于传统的自动变速箱,相对于手动来说,如果是新手开手动,搞不好油耗会比AMT还要高。。比较AMT当时标定的时候还算节油~ 再问： 这amt坡起会不会有问题？会不会溜车？ 再答： 阿~good question!要看坡道多陡了。如果陡坡会有这个情况存在,但是稍微给点儿油就可以了。。。。和自动挡差不多,而上AMT的车,除了F1为了追求换挡速度以外,基本都是低端车用,而这种车型是不会配置坡道辅助的,所以,陡坡是要加油门的,否则会有溜车出现。。。。。 但是这个不是AMT的车才有的噢,,,GL8的自动变速箱,如果坡很陡,一样溜车,我做过很多次试验了。。。包括AT和AMT。。。。再问： 对于新手你推荐买amt的车吗？ 再答： 看经济情况阿。。。。一般来说如果对换挡要求不高,顿挫要求不高的人来说,无所谓。可以当成正常的AT来开, 所谓的顿挫就是换挡平顺性不好,车子会猛地往前一冲,而且AMT车总会感觉动力不足。。。。。。 由于AMT技术属于过度产品,就好像微软的一个操作系统VISTA一样。。。用的人不多,大部分要么选择XP(类似于传统的AT,或者CVT),要么选择了WIN7(类似于现在的DSG) 哈哈,主要看你自己的感觉,舒适性上来说,AMT换挡时是能感觉出来的,既然上了MG3的AMT了,干嘛不选择同等价格的新福特嘉年华。。。。1。5AT的新款马上上了,6速的,换挡平顺性比MG3的AMT 4速的好太多了。。安全性也高很多。。。。 不建议买过渡期的怪胎。。。。。中国要真有技术实力研发出自己的自动变速箱,AMT基本就不会有市场了。。。