汽车向前的动力是地面对轮胎向前的摩擦力,地面越粗糙摩擦力越大,那是否地面越粗糙汽车跑越快

学习 时间:2026-04-06 21:07:34 阅读:3355
汽车向前的动力是地面对轮胎向前的摩擦力,地面越粗糙摩擦力越大,那是否地面越粗糙汽车跑越快如果要说前轮的阻力,那如果是四轮驱动呢.或者用个方法,摩擦力为0那么速度也为0,按照极限法,摩擦力增大,速度也会增大.但实际情况似乎是地面平整时跑得快,

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坚定的树叶

俊秀的早晨

2026-04-06 21:07:34

从汽车理论的专业角度来讲,那个“摩擦力”即是路面附着力,附着力与路面摩擦因素、轮胎状况、车轮负荷等参数决定的。汽车的驱动力实质就是路面对车轮的切向反力,这个力是由发动机传递至车轮的转动力矩所决定的,同时又受制于附着力,即汽车的驱动力小于等于附着力(否则车轮打滑)。汽车的速度主要取决于汽车的驱动力,当驱动力等于行驶阻力(车轮滚动阻力+空气阻力)时,汽车匀速行驶。摩擦因素大的路面车轮滚动阻力通常很大,所以要消耗大量汽车动力,当然比在平整路面上跑得慢。--------------------摩擦力为0那么速度也为0这个是常识性的错误,摩擦力为0,加速度是0,但速度不一定是0

最新回答共有2条回答

  • 碧蓝的保温杯
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    2026-04-06 21:07:34

    从汽车理论的专业角度来讲,那个“摩擦力”即是路面附着力,附着力与路面摩擦因素、轮胎状况、车轮负荷等参数决定的。汽车的驱动力实质就是路面对车轮的切向反力,这个力是由发动机传递至车轮的转动力矩所决定的,同时又受制于附着力,即汽车的驱动力小于等于附着力(否则车轮打滑)。汽车的速度主要取决于汽车的驱动力,当驱动力等于行驶阻力(车轮滚动阻力+空气阻力)时,汽车匀速行驶。摩擦因素大的路面车轮滚动阻力通常很大,所以要消耗大量汽车动力,当然比在平整路面上跑得慢。--------------------摩擦力为0那么速度也为0这个是常识性的错误,摩擦力为0,加速度是0,但速度不一定是0

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