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确切的说发动机是一个能量转换的设备机构,通过油路的燃油与通过气路的空气混合雾化,通过活塞向下的运动改变燃烧室的空间产生负压,从而将混和气体吸入燃烧室当活塞向上运行时进气阀与出气阀全部关闭,空间急剧缩小产生高压。根据发动机的燃料不同其燃烧方式也是不一样的柴油发动机是通过压缩后的混和气体自身产生的热量利用柴油燃点较低的特点使其自燃的压燃方式进行燃烧的;而汽油发动机是通过高压产生的电火花将混和气体点燃。是两种不同的燃烧方式。燃烧后的气体体积急剧膨胀从而推动火花塞向下运动实现将燃烧产生的热能转换为机械能再通过连杆传递到曲轴向外输出。整个的过程只在一瞬间完成
最新回答共有2条回答
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2026-04-01 08:45:49淡定的小虾米
回复确切的说发动机是一个能量转换的设备机构,通过油路的燃油与通过气路的空气混合雾化,通过活塞向下的运动改变燃烧室的空间产生负压,从而将混和气体吸入燃烧室当活塞向上运行时进气阀与出气阀全部关闭,空间急剧缩小产生高压。根据发动机的燃料不同其燃烧方式也是不一样的柴油发动机是通过压缩后的混和气体自身产生的热量利用柴油燃点较低的特点使其自燃的压燃方式进行燃烧的;而汽油发动机是通过高压产生的电火花将混和气体点燃。是两种不同的燃烧方式。燃烧后的气体体积急剧膨胀从而推动火花塞向下运动实现将燃烧产生的热能转换为机械能再通过连杆传递到曲轴向外输出。整个的过程只在一瞬间完成
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