海运中放空费、待时费、空仓费各是指什么意思？

放空费：一般的收费是门到门做箱费用打九折.放空费就是说门到门做箱的集装箱到了门点,由于发货人的原因无法装箱需要第二次发来装,所收取集装箱空放到门点的费用 待时费：由于船方或货方原因，船方发生机械或不能按时开舱，造成装卸生产停工或中断所发生的待时，以工人待时时间为计收单位的费用称为待时费。待时费外贸费规分普通工种和技术工种：普通工种一般为装卸工人，费率标准是7.10元/人.工时，技术工种一般为司机和有关技术人员，费率标准是10.50元/人.工时。内贸不分普工、技工一律为每人工时3.30元。 空仓费：或叫亏舱费是由于您未及时出货物占用船公司舱位或者拼箱的集装箱空间而征收的一项费用,一般可收可不收,视具体情况而定.

放空费 车辆在约定的时间到达约定的地点后，由于客户的原因不能履约的，客户应当按车型基价付费。

放空费: 原定上门做箱的客户,忽然决定不做箱了.但是前去做箱的集卡已在前往客户处的路上.此时,即属于让该集卡白跑一趟,即产生放空费. 待时费: 上门做箱的客户,在一般规定的时间内没有完成做箱(一般为小箱4小时,大箱6小时),即会产生待时费,如果时间过长,甚至使集卡过夜,就会产生押夜费. 空仓费: 原定走拼箱的客户,在拼箱公司已安排妥当,并向客户发出进仓通知后,在规定的时间内没有向拼箱公司发出通知而擅自不出货了,就会使原本塞满的集箱空出一定空间,这样就会产生空仓费

空仓费是指订仓人丁仓后，但没有实际使用该仓，而付给船公司或货代的因空仓而造成的损失！