太空探测器如何控制?

除了人在地球控制外,太空探测器肯定也是有一定治能的拉~能自己判定.

太空探测器运行较慢，有足够时间接收信号。又有一定的自动避开障碍物能力。上述情况要发生不就笑死人了

空间探测器飞离地球几十万到几亿公里,入轨时速度大小和方向稍有误差,到达目标行星时就会出现很大偏差。 例如，火星探测器入轨时,速度误差1米/秒（大约是速度的万分之一），到达火星时距离偏差约10万公里，因此在漫长飞行中必须进行精确的控制和导航。 飞向月球通常是靠地面测控网和空间探测器的轨道控制系统配合进行控制的(见航天器轨道控制)，行星际飞行距离遥远,无线电信号传输时间长，地面不能进行实时遥控,所以行星和行星际探测器的轨道控制系统应有自主导航能力（见星际航行导航和控制）。 例如，美国“海盗”号探测器在空间飞行八亿多公里,历时11个月,进行了2000余次自主轨道调整，最后在火星表面实现软着陆,落点精度达到50公里。 此外，为了保证轨道控制发动机工作姿态准确,通信天线始终对准地球,并使其他系统正常工作,探测器还具有自主姿态控制能力。

太空探测器一般都有自主导航、自主控制功能。你所说的是天地回路控制，即需要在地球上的控制中心发出控制指令，一般这种情况适合近地探测器。深空探测器，因其距离遥远，通讯与控制是其一大难题，因而要求深空探测器具有一定的自主性，即自主导航、自主控制，对可能发生的危险做出自主判断、并采取措施规避这些危险。这就牵涉到智能控制、智能算法。 另外在如果是环绕火星的探测器，比如09年即将发射的萤火一号探测器的轨道高度为200km，即距离火星表面有200km，不可能碰到石头。如果是火星登录探测器，则有明显的智能路径自主规划算法。事实上不仅太空探测器，普通的无人飞机也要求有一定的自主性，自主避开障碍，国内在这方面的研究比较多。想了解更多的话，可以去万方、维普、中国知网这些数据库上搜索一下。