发动机负荷：是指的什么啊？

负荷率是一个在某特定发动机转速下扭矩的百分比相对概念，它的严格定义是指同发动机转速下，部分节气门下发出的扭矩与节气门全开时发出的最大扭矩之比值。

超过它最大负荷发动机就会加快减少使用寿命,比值20—50是它的正常值。

它的负荷就是说它最大马力，超过它最大负荷发动机就会加快减少使用寿命。

发动机负荷是发动机的外部载荷,发动机输出的动力随外部载荷而变化,同时发动机输出的动力又取决于节气门的开度,所以发动机负荷的大小可用节气门的开度来表示。负荷的大小一般用百分数来表示 什么是发动机的负荷？   发动机的负荷特性分析及其意义 发动机诸性能特性中有一个叫做负荷特性，它是指当发动机转速一定时，经济性指标的有效比燃油消耗量随发动机负荷的变化关系。利用这一变化曲线，可最全面地确定发动机在各种负荷和转速时的经济性。    在了解负荷特性前，首先要知道有效比燃油消耗量是什么。 　　衡量汽车耗油量大小一般用汽车在规定的速度下行驶100公里路程的实际耗油量（升）计算。例如汽车技术参数上常见有“90公里/小时等速”时100公里耗油量的参数，这是衡量汽车经济性指标。   衡量发动机经济性指标，工程技术人员用有效比燃油消耗量这一个指标，简称油耗率，用ge表示，它指每小时单位有效功率消耗的燃油量，单位是g/kw。h。当然，衡量发动机经济性还有其它指标，由于与本文关系不大不作介绍。    　　发动机分为汽油机和柴油机两大类。汽油机是依靠节气门调节负荷的，因此汽油机负荷特性又称节流特性；柴油机是靠改变喷油量来调节负荷的，通过喷油量变化改变混合气成份，因此柴油机负荷特性又称燃油调整特性。

节气门的开度叫负荷

发动机负荷的定义：发动机在某一转速下，当时发动机发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比，以百分数表示。 也可以用油门大小，节气门开度，真空度等来表示。