飚车世界银翼横飘。

A. 什么是漂移 　　漂移就是让后轮失去抓地力，而前轮保持完全或部分抓地力，车身与弯道成一定角度的过弯技巧，漂移时车处于一种可以控制的"失控"状 态。漂移来源于**，才开始是一种躲避障碍的技巧，后来发展成过弯技巧。 　　B. 如何漂移 　　1.手刹漂移 　　此方法应该是大家比较熟悉的 也是最基础的 记得在电影版的头文字D中 XX说到"手刹一拉 车屁股一甩 就过去了" 此方法是将后轮锁死 让车 　　身进入漂移状态 由于手刹也有深浅 所以其关键在与踏下离合器后 拉手刹的深浅(手刹力量强度) 和拉手刹时间的长短(锁死后轮的时间长短) 　　如果力度较大时间较长 车尾甩动的角度就会比较大 反之则较小 　　2.档位漂移 　　此方法用在FR的车上 它和手刹漂移有相似之处 它利用的是引擎的阻力对驱动轮制动 使其失去抓地力 具体方法如下 减速降档 但在降最后一 　　个档时不要用跟趾动作补油 而且要一直踩着离合器 此时入弯 完全松开离合器 由于引擎转数偏低 而车速偏高 所以引擎的阻力会对后轮制动 　　使其失去抓地力 然后就开始漂移 　　3.动力漂移 　　此方法就是依靠驱动轮的力量 在车处于抓地力的极限时 大脚踩油 突然输出的力量会使处于抓地力极限的车轮 瞬间失去抓地力 之后再加以控 　　制 就可以顺利漂移出弯 　　4.刹车漂移 　　此方法开始控制车的重心移动 使车的重心前移 后轮自然失去抓地力 　　5.摆动漂移 　　此方法也是控制了车的重心移动 入弯时先左右晃动车身 使车的重心移动 　　6.高速漂移 　　当你松开油门车尾就滑起来了,这是你要做的就是反打方向并控制住. 　　此方法是以速度去打破车的抓地极限 从而漂移 此方法要求较高 　　后三种方法我不过多介绍 重在自己的领悟 当你的技术到达一定程度 自然会明白这三种方法的窍门 尤其是高速漂移 　　C.初级漂移 　　1.目标 　　此阶段的目标是学会如何开始并结束漂移 以及漂移过程中的初步控制 　　2.重点 　　由于漂移和正统的跑法有较大的不同 所以需要一段适应期 同时也要熟悉车的特性 和漂移的方法 此阶段会有漂移状态不能维持的问题 首先您要确定调校正确 再是注意车身与弯道的角度要小 就是说反打方向的幅度要小 还有就是要让引擎的转数保持在扭力带内 不能太高也不能太低 也就是要挂对排档 　　3.建议 　　看一些高手的漂移录象 并不断的练习 练习时可以找些中高速的弯道练习 因为这样会有较长的漂移时间 自己边练边总结 进步会更快 　　D.中级漂移 　　1.目标 　　学会比较精准的漂移控制 　　2.重点 　　本阶段的重点在于对漂移的精准控制 在滑行中要能够自由的控制车速以及行车线 　　3.建议 　　此时可以找个比自己慢的对手,跟在他后面. 但不要超越 因为他在弯道的速度较慢 你在要入弯前要和他保持一段适当的距离 在漂移过弯时 你会受到他的阻挡 此时正是你练习精准控制漂移时的车速和行车线的好时机 如此不断练习并思考 效果显然 　　E.高级漂移 　　1.目标 　　用最快的速度漂移过弯 　　2.重点 　　此阶段算是一个真正的瓶颈 其重点在于不断达到速度的极限并突破 要以最快的漂移跑完全程 另一个重点就是找出每条赛道的最优行车线 　　3.建议 　　此时车手常会认为是车的极限到了而换车 虽然此时你已经可以轻松驾御其他的车辆 并以比较高的速度漂移过弯 但这是不好的 最好还是用最熟悉的车 在最熟悉的赛道 不断冲破自己的极限 打破速度这个瓶颈

告诉你个最简单的方法 快速将档挂成倒档，打反方向，油门一直按住不动 手机发的不容易